Había estado toda la semana lloviendo a mares y el sábado hizo un día nubladote, pero sin descargar ni una gota.
Barrizales y charcos a mansalva. Lo que nos gusta a los quadtreros.
Deseando que el domingo hiciera el mismo tiempo, preparé el quad a fondo, revisando como hago siempre justo antes de cada salida.
Por desgracia, salía solo porque todos los compañeros de ruta tenían algo que hacer...
Aún de noche, me levanto sin hacer ruido, me visto en el comedor y salgo hasta el parking.
Lleno el depósito desde la garrafita auxiliar para no tener que llegar a la gasolinera y me ajusto el casco y los guantes, dejando las gafas de enduro colgando de mi cuello.
Arranco el quad y abro la puerta del garaje y .... ¡no, mierda!!!
Llueve a mares. El diluvio universal. Mi gozo en un pozo.
Paro el quad, tiro los guantes y las llaves con rábia contra la mesa y me quito el casco y la chaqueta...
Bueno. Al menos, tengo aún todo el domingo para dormir y ver la tele....
Me desnudo con cuidado, sin hacer ruido y con la luz apagada, vuelvo a la cama.
Al sentarme, mi mujer se gira y me acaricia la espalda.
Muy bajito, casi susurrando, le digo:
-"Vaya mierda de tiempo"
A lo que ella me respondió:
-"Pues el idiota de mi marido ha salido en quad otra vez. No se que le encuentra..."
MORALEJA. Amigos, vigilar. ¡Siempre atentos, o el casco no os cabrá por culpa de los cuernos!!!
(Historia ficticia en mi caso. Cualquier parecido con la realidad es pura casualidad. Repito. En mi caso. Pero vosotros no os fieis... por si acaso)
Los que seguís un poco este blog, ya me habréis oído hablar en varias ocasiones del foro http://vehiculosoffroad.mundoforo.com/, foro activo y muy participativo, en donde el mundo del quad se vive de manera intensa. Desde el primer día, me dejé llevar por el espíritu de buen rollo que se podía respirar. Gente que se reunía para hacer alguna salida por la zona, sin ánimo de lucro, solo con ganas de pasarlo bien y sin preocupaciones. Mis lemas desde siempre. Eso me animó a participar en alguna salida (Cadí Muixeró con la peña “Piratas”) y más tarde, organizar una buena ruta de un par de días aprovechando el puente del 1 de Mayo, usando como base el Camping la Vall de Merles. Este foro, tiene como personas más activas al administrador “8mille” y al moderador más activo que he conocido, SUSU, web máster de http://www.rutas-en-atv.es/ . El tipo, desde que empecé a leer el foro, se montaba unas salidas kilométricas, aunque fuera él solo, desde el Baix Llobregat hasta Andorra. Si mezclamos su apodo “SUSU” con Andorra, nos queda SUSURRANDO… ejem… más o menos. Lo peor de todo, que siempre salía viernes y sábado, sus días de fiesta, con lo que, o pedía un viernes de fiesta coincidiendo con mi sábado de descanso, o no sería posible asistir a ninguna. Difícil carambola.
A pesar de ser una ruta que ya había realizado en varias ocasiones, me apetecía muchísimo realizar una salida con la gente del foro. Así, cuando SUSU sorprendió con la SUSURRANDO VI (creo que la 5ª en lo que va de año…) decidí que esa sería la elegida. Casi todo coincidía y mis jefes decidieron que podían pasar sin mí ese viernes sin tener que cerrar la empresa. Mi sorpresa fue que hasta 15 personas más pensaron lo mismo. ¡Iba a ser la más grande de todas las SUSURRANDO…!!! Aunque no acabara en Andorra, sino un pelo más abajo, en mitad del Prepirineo más bello, en el Berguedà.
Poco a poco, y con un mes vista, se fueron limando detalles, atando cabos y peinando flecos. Yo me ofrecí, por cercanía con el camping, a dejar listo lo de la comida al mediodía. JacLTZ se encargaba del hospedaje, en un Hotel casa rural en medio de la nada más impresionante por vistas y lugar. SUSU preparó el ‘track’ definitivo para los GPS’s, muy rápido al principio y espectacular a partir de la mitad de la ruta, con pistas anchas y una trialera infernal para los novatillos, y bastante dura hasta para los ATV’s, pero que todo el mundo pasó con mejor o peor fortuna. En definitiva, un buen trabajo en equipo, bajo la batuta de SUSU.
Después de un baile tremendo de gente que iba a venir pero no pudo por problemas físicos, como mi hermano Xavi y su muñeca destruida, o Salva “el oso”, con más trabajo que nunca cuando todo el mundo está en el paro, o ErSOSI, ahora sí tengo quad, ahora no, ahora se lo robo a mi hermano… Al final acabaron apuntándose un buen numero de viejos amigos y alguno nuevo. Entre ellos, además de la gente del foro, JCBlaster, con su 200cc 2 tiempos, Enungas (manel) en su primera salida seria con el LTZ, Rul217, mi cuñado estrenando su Kymco, José Luis “el abuelo”, esta vez con el ATV… Y sorprendentemente, se nos unieron un par de murcianos enrollados. Pedro Cabezos y Sir David (de sesenta y tantos años y espíritu joven) subieron desde Cartagena solo para asistir a la rutilla. Impresionante.
PELÍCULA DE LA SALIDA
Día 11
23:00 horas.- Todo preparado y revisado 100 veces. Nervios a flor de piel. Estómago revuelto. Como me gustan las sensaciones que se disfrutan antes de cada ruta seria. A la cama, no sin antes revisar el foro, por si hay cambios de última hora. Todo tranquilo. Cuesta dormir y hace calor…
Día 12
5:20 horas.- Imposible pegar ojo. Me levanto y empiezo el ritual. Buena ducha y afeitado, desayuno energético con algo de chocolate y cereales, ojeada rápida al foro (SUSU durmió aún menos que yo…) y a vestirse. Dejo la chaqueta y el chubasquero en vista de las previsiones meteorológicas que anuncian temperaturas por encima de los 35º y total ausencia de precipitaciones.
6:30 horas.- Ya en el parking, monto toda la tecnología de comunicaciones e imagen en el quad y lo saco a la calle, ante la mirada incrédula de la vecina gorda con camisón, bata de mercadillo, zapatillas rosas con borreguito, rulos en la cabeza y cigarrito colgando del labio, que saca a pasear al micro-perro “lamechochos”. Estamos para hacernos una foto juntos…
Mientras tanto, en el parking del Alcampo de Sant Boi, un solitario LTZ450 lleva toda la noche estacionado, con 8Mille preguntándose si sería allí o no…
Poco a poco llega todo el mundo al punto de enlace. SUSU parece que va a rodar un anuncio de el Corte Inglés. Botas "treking" impolutas, pantalones aventura urbana “general tapioca”, camiseta blanca ‘arrapadita’ y ‘marcona’ con el logo de su Web y chaqueta finita sport. Casco jet abierto y guantes pijos de ir en moto por Barcelona…
Los demás, con ropa más acorde a la ruta, mitad enduro mitad comodidad.
Existía una duda razonable, dado lo inverosímil de la historia, que Pedro Cabezos y David, fueran “Mossos d’escuadra” camuflados para follarnos a la más mínima, según la maquinadora mente de SUSU. Es más, al menos Pedro, cuando apareció después de esperarlo en la salida de su hotel, daba todo el perfil que exigen a la policía autonómica catalana. Alto, delgado, bien peinado y con gafitas que indicaban que al menos era teniente, de academia.
Por su parte, David, por su edad, parecía el superior. Un comandante. Cuando se acercaron al grupo, se dirigieron directamente a SUSU.
Pedro Cabezos.- “Buenos días. ¿SUSU?” A lo que SUSU, con cara de pánico, señaló directamente a 8Mille, que, traicionado, empezó a gesticular y a gritar –“¡No, no, es él, es él!!” - señalando a su vez a SUSU… !De película de risa…! Más tarde, oyendo el acento británico de Sir David, pensaron que era una colaboración interpol-mossos… O eso, o realmente los chavales venían de Cartagena a pasar un par de días con nosotros.
A todo esto, Rul217, se pasó por allí con el “tasis” para ver que tal pintaba y a hacerse fotos. Y nosotros esperando desesperados en el enlace de Sant Andreu de la Barca, a 20 km. de allí.
7:00 horas.- Me llama José Luis “el abuelo”. Ya había aparcado el coche, descargado el ATV y buscaba el parking para dejar el remolque. Jorgito llega bastante cargado de trastos, y con un dolor de espalda notable… aún no ha empezado la ruta y saldrá petado.
¿Una mala noche o un leve y doloroso ataque de riñón? A día de hoy, parece que era lo segundo…
Casi todo preparado, tocan las 7:15, la hora de enlace, y Rul217 sin aparecer. Cuando llega, nos tranquiliza explicándonos que el grupo ha salido con un pelín de retraso, que estemos tranquilos, y 4 minutos más tarde aparece 8mille, ElXuli y Enric… y todos los demás. Ya están allí. Rapidísimos.
7:25 horas.- GPS arrancado, walkies, cámaras de foto y vídeo… y el GPS de Jorgito, que aparece sin la ruta… Mierda… No la metí después de todo el follón… Arrancamos a unos buenos y agradables 24 grados centígrados que auguraban un día de serio calor. Polvo. Muchísimo polvo.
Aquí empezaba a molestar y ya no nos dejaría en los 200 km… El grupo empieza a estirarse y automáticamente se forman grupitos lógicos. Un portador de GPS y los que no llevan, detrás, tragando polvo…
7:55 horas.- Un problemilla en el track de los Garmin a la altura de Abrera, provoca la pérdida momentánea de Géminis y el desconcierto de los demás. Por suerte, SUSU conocía la pista buena y mi Magellan Explorist, por primera y única vez, funciona mejor que los demás. Entre los dos reunimos a casi todos los pilotos perdidos menos a Géminis, que se retrasa y rueda perdido por unos instantes. Una llamada telefónica de SUSU, lo reorienta hasta nuestra posición. Seguimos.
8:14 horas.- A la altura de Monistrol de Montserrat, encontramos un baúl de ATV, e inmediatamente pensamos que es de alguno de los nuestros que andan más adelantados. Nos dispusimos a recogerlo y se abrió. Estaba repleto, pero… ¡Ohhh sorpresa!! En la cartera que había dentro no sale la cara de ninguno de nosotros. Algún ATVero lo había perdido, cargado de ropa y cachivaches, con documentación, teléfono móvil, dinero, etc… Decidimos que lo mejor sería entregarlo en la comandancia de la Guardia Civil de Manresa, con lo que, después de atarlo y asegurarlo al Suzuki de SUSU, reemprendimos la marcha. Y lo mejor de todo. A nadie se le ocurrió quedarse nada de lo que allí dentro había. No, nada… Que no, joder, de verdad… ¡No os riais, cabrones!
8:37 horas.- Una pista estrecha, entre cañas de rio y algún charquito ocasional hacen la ruta amena… Entonces mi LTZ empieza a toser y a quejarse con severas detonaciones… hasta que se para. Mierda. ¡No llevo ni 30 km sencillitos y me averío!!! Desde el primer momento, sé que es problema de carburación, pero no se debido a que. ¿Agua en la gasolina? ¿Demasiado polvo en el filtro? Consigo arrancarlo gracias a los empujones de algún alma caritativa y sin dejar de dar gas en plan macarra, reemprendo la marcha. Más nervioso por el problema mecánico que por la ruta a seguir, me cuelo de pista. Y al intentar dar la vuelta, el LTZ se vuelve a parar. ErSOSI, insiste en que parece problema de bujía. Tengo una nueva en la mochila, pero allí en medio prefiero no parar. Sabiendo que los siguientes 20 km eran por carretera y nos llevarían hasta la gasolinera donde quedamos con JCBlaster y almorzaríamos, decido continuar en aquellas pésimas condiciones. Total, si me quedaba averiado ¿qué más daba que la grúa me recogiera en Monistrol o en Manresa? Allí tendría tiempo de sobra de revisar a fondo el problema y no estorbaría la marcha del resto del grupo. Además, gas a fondo no iba mal…
8:46 horas.- Nada más salir a la carretera, parte del grupo que andaba delante está parada en la entrada de un camino. Pensé: -“joder, que gente más cojonuda! Se han dado cuenta que no estábamos y se han parado a esperarnos”… Pues no. Ni se habían dado cuenta de nuestra falta. Pero encontramos a los que habían perdido el baúl, unos viejos conocidos de 8mille y SUSU, Javicat y Alberto.
Mientras mis compañeros de ruta entregaban los bártulos, decidí continuar ruta hasta la gasolinera para reparar. Me acompañaron Jorgito, ErSOSI y José Luis “el Abuelo”.
9:06 horas.- Llegamos a la gasolinera buena, donde nos esperaban ya JCBlaster y Enric, sin más problemas que el escándalo que ocasionaba con mis acelerones, recogiendo antes a 8Mille y Rul217 que esperaban en la gasolinera equivocada. Nada más llegar empezamos a revisar y buscar el problema mecánico.
Mientras ErSOSI se tiró por los suelos de mi LTZ a cambiar la bujía, yo revisaba todo el sistema de carburación y … ¡increíble!! ¡Descubrí que se había soltado el carburador del colector al cilindro!! Lo que aún no me explico es cómo demonios pude llegar hasta allí en esas condiciones… Teóricamente no le entraba ni aire ni gasolina… Solucionado el problema, ya más tranquilos, esperamos y esperamos al resto del grupo. ¡La gente de MBPequip dando servicio en ruta. Geniales como siempre!!!
Mientras almorzamos, me sorprendió ver llegar a los que habían perdido el maletón. ¿Serian estos los “Mossos d’escuadra” camuflados que temía SUSU? ¿Dónde estaban los demás? ¿Detenidos y con los quads y ATV’s confiscados? ¿Eso es que venían a por nosotros? Pues las respuestas son no, no se, jajaja cachondo y no hombre... "mal pensao".
Sencillamente SUSU se coló y llevó a la peña a hacer turismo… hasta que dio con la entrada buena. Y Javicat y Alberto seguían nuestra misma ruta para llegar a Andorra a disfrutar de Caldea.
10:20 horas.- Repostamos todos los cacharros y nos disponemos a reemprender la ruta. A partir de ese punto empieza la pista realmente buena, la aventura de verdad. Y ¿cómo no? El bueno de mi GPS empieza con sus fallitos y lentitudes. Por suerte JCBlaster llevaba bien instalado su Garmin y me sacó de algún apurillo, pese a que la cagué un par de veces. A partir de ahí, mi Explorist ya no falló más.
10:35 horas.- A pesar de no ser el primer grupo, fuimos cazando sin correr a los demás por el camino. Primero, encontramos a Javicat y Alberto, los del baúl perdido, que estaban comprobando la presión de unos neumáticos muy hinchados.
Más tarde, el primer grupo estaba parado, con un pinchazo de Géminis en uno de sus “slicks” traseros que no eran capaces de encontrar. Y es que cientos… que digo cientos… miles de antiguos pinchazos camuflaban el trozo de tronco de árbol que se hincó hasta lo más profundo.
Jorgito encontró el causante y se lió a meter churritos anti pinchazos. Hasta 4 doblados le entraron. Hinchamos con el pedazo de compresor que llevaba Javicat, el del baúl perdido. Seguimos ruta.
10:45 horas.- Los churrillos antipinchazos no se acabaron de pegar al neumático (las prisas) y salieron despedidos, con lo que hubo que volver a reparar, agotando el stock de churros de Géminis. Y es que las ruedas le agarraban, no ya por los tacos originales, de los que no quedaban más que una ligera muestra, sino por la cantidad de parches que sobresalían de la goma y hacían la función de tacos…
11:20 horas.- En el track cargado en los GPS, aparece un aspa marcada por SUSU, avisando de un corte de pista. Yo, sabiéndolo, monté una alternativa que pasé a SUSU pero no dio tiempo a pasarla al resto de pilotos. Al seguirla, acabamos primeros, siempre a un ritmo más que tranquilo, por delante de los otros grupillos. El objetivo no era llegar primeros, sino, llegar bien y todos.
Paramos a esperar al resto, ya que hacía un buen rato que no nos agrupábamos, y JacLTZ, ErSOSI, Rul217 y alguno más, el último grupo, no aparecían. Al final, con más sentido común que sentido de la orientación, consiguieron encontrar el enlace correcto. Y es que JacLTZ es la primera vez que usa su GPS y los demás ni siquiera llevaban. Buena escuela ha tenido. Ahora ya sí que sabe usarlo. 11:45 horas.- Situados como primer grupo, improvisamos al encontrar un camino marcado como tal que había desaparecido bajo la labranza. La nueva moda de los labriegos de la zona, es arar incluso los caminos. “La pela es la pela”. Y si pasas por la mitad de su sembrado, encima te pueden denunciar… No vale la pena polemizar. Tomamos improvisando un camino paralelo al marcado, y a las 12:20 ya estábamos en el restaurante de Montmajor. Los demás, aún tardarían una media hora buscando la pista buena. Y allí, volvimos a coincidir con los del baúl, que empezaban a comerse un bocata de tortilla. Poco a poco van llegando los grupitos. De entre todos, el que tenía cara de autentico agotamiento era sin duda Enungas. Su rostro era un poema, su antebrazo derecho empezaba a dar muestras de la tendinitis que comenzaba y las palmas de sus manos mostraban los primeros indicios serios de ampollas… Como dice mi abuela: -“la que no está ‘acostumbrá’ a llevar bragas, las costuras le hacen llagas” Eso sí. Ni un quejido, ni una muestra de dolor escapó de su boca… duro el tío.
Y SUSU, que parece que acabe de salir de la ducha, limpito, limpito.
13:10 horas.- Empieza uno de los mejores momentos de la ruta. La buena gente del “Restaurant la Plaça”, nos había preparado un saloncito privado ideal para la gente que íbamos. La comida fue un no parar de risas, chistes, bromas y tontadas.
Hasta tal punto, que, como broma, 8mille comentó a la camarera Karina, bonica, chiquitina, tetona, buen culo y muy simpática, que no se preocupara si SUSU le decía tonterías, que era inofensivo porque era “madiquita”… todo en broma, lógicamente.
La chica, muy simpática y atenta, lo debió tomar al pie de la letra, porque cuando entró el dueño del local a ver qué tal estábamos, soltó la bromita que él era sin duda más guapo que las chicas, y Karina le espetó medio en catalán, medio en castellano y muy seria… ¡para aquest sí, que es “mariquita”….!! señalando al sorprendido SUSU… Yo, como el resto de la gente, no podía parar de reír… y Jorgito… bueno, un ataque de risa que tuvo que salir a la calle…
Aparte de eso, buena comida en buena cantidad, buen ambiente, pechos generosos y preciosos glúteos de Karina que hicieron las delicias de todos, con mención especial a la simpatía de Géminis tratando sobre el tema. Buenísimas sus caras, gestos y comentarios sátiros… ¡Genial!!!
Una sorpresa repasando videos... Ejem... ¡Disfrutarla!
Y de postre, sorpresa final. Los del baúl perdido, pasaron a despedirse y a dar las gracias… ¡con dos billetazos de 50 euros!!! Lógicamente, agradecimos el gesto, pero nos negamos en redondo, aunque a cambio, JacLTZ les propuso un par de botellitas de cava para poner en el congelador con las que brindar por la ruta a su salud. Bello gesto de Javicat y Alberto. ¡Un saludo desde aquí y gracias!!
14:35 horas.- Foto de grupo a la salida del Restaurante y empezamos la ruta de subida, la más dura y la más bella a la vez, en dirección al macizo del Cadí. Los kilómetros van pasando y de nuevo algún problema en el track nos pone en apuros. Otra vez la manía de destruir antiguos caminos para preparar terrenos de siembra, nos obliga a pasar por una zona destruida, sin nada plantado, pero que en un pasado fue una buena pista y en un futuro, un campo de siembra. Pasando por apenas un sendero que enlazaba al camino bueno, Géminis vuelve a pinchar, esta vez el “slick” izquierdo con los restos del desbrozado de bosque sin recoger.
Mientras reparan, aprovecho para orientarme de nuevo y encontrar la pista buena. Intentan ensuciar a SUSU, pero ni frontandose contra él lo logran.... Un pincel todo el viaje...
15:30 horas.- Las pistas son anchísimas y algo polvorientas, aunque cada vez menos. A medida que ganamos altura, el polvo no desaparece, pero se hace mucho menos pesado.
En una bajada bastante larga, Rul217 se queda sin freno trasero siguiendo a Enric. De nuevo ErSOSI de MBPequip, se pone a la faena y sangrando el circuito consigue que se recuperen bastante. Mi LTZ empieza de nuevo a toser y quejarse. Lo atribuyo a la suciedad del filtro y a la altura (1400 metros) y no le doy más importancia. Al “abuelo” le ocurre lo mismo. Lo dejamos hasta la gasolinera de Saldes.
A todo esto, la bota de JacLTZ pierde casi por completo la suela. Parecía más la Botilde del “un, dos, tres” que una bota de enduro. Suerte del pegamento de JCBlaster. Si no, a acabar la ruta en calcetines.
16:00 horas.- Llega la zona más dura de todo el recorrido. Una subida pedregosa que gira y se retuerce una y otra vez entre arboles inmensos y cortados de infarto con caída de más de 300 metros, va convirtiéndose en una dura trialera, con piedras, roderas y peñascos como las ruedas de mi quad. No dejo distancia y el ATV de “el Xuli” se para en mitad de la más dura de las trialeras para conectar el 4x4. Y me quedo allí en medio… sin embrague por calentón. Tuve que parar y dejar enfriarse un pelín a los discos, con lo que lié la caravana del siglo. Cuando al fin cogieron de nuevo y jugándome un mal golpe, tiré hasta arriba, 2 km de piedras y dura trialera sin usar ni una vez el embrague, a golpe de gas. Jose Luis el “abuelo” justo detrás de mí casi se pone el King quad de sombrero, pero también llegó. Los más expertos lo pasamos algo mal. Los más novatos… sufrieron de verdad el tramito en subida. Eso sí... qué vistas. Estas pistas son las que a mí me gustan. Ya arriba, recuperamos el aliento y echamos unos tragos de agua y bebidas isotónicas.
16:55 horas.-Er Sosi, decide tirar él solo, a toda mierda… Nunca mejor dicho. Se estaba cagando como una persona mayor… A pesar de que le ofrecí papel de guerra (imprescindible siempre) no quería cagar en el campo. Así que tiró dirección a la gasolinera de Saldes, siguiente parada forzosa. Tres kilómetros más adelante, nos damos cuenta que se había equivocado de pista y andaba dando vueltas… Nos vuelve a adelantar con cara como de “apretao” y tira de nuevo a fondo… Ocho kilómetros más abajo, lo volvemos a pillar, desesperado, colorado como un tomate y muy cabreado. Había rajado la rueda trasera por un lateral… y el “zurullo” estaba como los topos en el campo… enseñaba la cabecita… y se escondía de nuevo! Así todo el rato… Fuera, dentro. Fuera, dentro…
Varios compañeros se quedaron reparando el reventón mientras ErSOSI le robaba el quad a JacLTZ y salía disparado a toda mierda (jejeje) hacia la gasolinera. Los demás, subimos hasta la carretera, donde descansamos un poco mientras esperábamos la llegada del “cagador” y de los mecánicos del Honda 400.
17:30 horas.- Aprovechamos para limpiar a fondo el filtro del Suzuki del “abuelo”, un ladrillo marrón de barro y aceite era lo que impedía respirar al ATV. Nos juntamos de nuevo y tiramos hasta la gasolinera. Nada más llegar, al intentar hacer la siguiente llamada a la familia, me doy cuenta con horror que he perdido el móvil. La última llamada había sido desde el restaurante, o sea que es probable que siga allí… o eso o lo he perdido por el campo. Intento conseguir el teléfono del restaurante, pero claro, lo llevo guardado en el móvil… En información no lo saben (11-8-88, vaya mierda de servicio). Algunos se quedan intentando darme ayuda para lograr al menos restringir las llamadas… Consigo el teléfono del restaurante, pero al ser las fiestas de “La Patum”, no abren por la tarde-noche… Deberé esperar hasta el día siguiente. A todo esto, el resto del grupo toma camino hacia el impresionante ”Pedrafroca”. Desde arriba, nos llama SUSU para ver que tal lo llevábamos y decidimos acortar camino para agruparnos todos en el “coll de la vena”. Algunas instantaneas de la subida y el mirador del "Pedraforca". Impresionantes.
19:30 horas.- Siguiendo a ErSOSI, llegamos casi hasta el Hotel, pero el track nos mete por medio de un campo de vacas. Géminis tira delante siguiendo el track original y yo le sigo. ErSOSI grita que por ahí no es, pero recuerdo el track en el ordenador y estoy seguro que sí nos lleva. De repente, nos metimos en un caminito alfombrado con mierdas impresionantes de vaca. Imposible esquivarlas. Así que llegamos los primeros al restaurante, pero rebozaditos en excrementos naturales de rumiante… Con el perfume fresco, entramos en la recepción-bar y nos entregador las llaves. Salimos a esperar a los demás, que aún tardarían un rato por avería del Honda, que se negaba a arrancar...
20:00 horas.- Una vez juntos, cada uno va a asearse a su habitación. Comparto con Jorgito. Son Amplias, con un cuarto de baño gigante y con muebles y camas que vivieron hace décadas su mejor momento. Entro en la ducha y me pego un lavado a fondo, sacando tierra como para plantar un geranio. Lavadito y seco, entra el compi con sus trastos.
A los dos minutos, el generador diesel que da electricidad al complejo, se para, dejándonos si luz ni agua… y con Jorgito y el “abuelo” llenitos de jabón hasta los ojos, a oscuras y aislados sin ayuda… un cuadro. Tres minutos más tarde, pudieron enjuagarse.
Los más rápidos ya están en el porche del hotel, tomando algo fresquito mientras la gente del hotel prepara la mesa para la cena. Sobre las 21:30 llega JacLTZ con la familia, después de dejar el quad en su casa y subir con el 4x4. A todo esto, SUSU y 8Mille, han preparado en una mesa las gorras y obsequios que se entregarán a los asistentes a la SUSURRANDO VI.
SUSU, de nuevo, nos ofreció una nueva lección hortera de cómo se debe vestir para salir de ruta y luego estar cómodo. Pantaloncito corto de camuflaje, con camiseta súper ajustada con diseño tribal áfrica-negra. Un dandi de la elegancia.
22:30 horas.- Empieza la cena, de nuevo con risas y recordando anécdotas. Algún valiente se atreve a probar mi famosa salsa “Blair’s Mega Death Sauce” y sale achicharrado. Excepto Sir David, que aguanta como un campeón, e incluso se jacta diciendo que tampoco es para tanto…pero no vuelve a probarla. Acabada la cena con cava y la entrega de gorras y llaveros, volvemos a salir al fresco del patio…
El llavero es "mu" guapo, pero alguien se equivocó en los número romanos... es la VI. Pero la culpa, es de SUSU... con tantas SUSURRANDO uno pierde la cuenta...
Día 13
JacLTZ se había duchado en su casa de Guardiola y subió con la familia a la cena. Bastante pasadas las 12 de la noche, puso rumbo a su casa con ErSOSI. Yo aprovecho que JacLTZ lleva el portatil para descargarme algunas fotos... Siempre pegado a una tecla...
A eso de las 00:30, decido que ya llevo bastantes horas despierto e inicio en “pole position” el lento peregrinar de pilotos a la piltra. Otros me acompañan, como Jorgito en segunda posición, y algo más tarde "ElXuli”, que compartía habitación con SUSU y 8Mille. “ElXuli” es un tipo con cara de bonachón, más alto aún que yo y con pinta de estar muuuuy fuerte. Llevaba una hora durmiendo cuando el resto decide por fin acabar el día.
Bueno, pues al par de cabrones no se les ocurre otra cosa que entrar en la habitación y preguntarle dándole meneos:
-“Xuli, ¿estás despierto?.... Hee…. Xuli… ¿te has dormido?....”
Así hasta que por fin fueron a dormir y apagaron la luz. Después de eso, aún se pegaron un buen rato echándose fotos en plena oscuridad con los flashes en plan "fiebre del sabado noche"… y cuando al fin todo parecía estar tranquilo, un tremendo golpe se oyó en todo el hotel. "El Xuli", en venganza, había cogido en peso la cama de SUSU, con él dentro y la había volcado, con el desconcierto de este último que no sabía que mierda había pasado… justa venganza… y 8Mille encendió la luz, descojonándose de risa y guardando el momento para la posteridad. 8Mille se libró porque la cama era tipo nido... ¡Estos chiquillos!!!
7:00 horas.-Jorgito es una caja de ritmos. Tiene más ruiditos que un seat 127 con 25 años. La verdad es que pasó una mala noche por su dolor de riñones. A ratos tosía… a ratos se rascaba el cerebro por dentro con un ruido terrible… a ratos roncaba como un "predator" a escape libre, algún pedo marrano también salió… una sinfonía de ruidos humanos de lo más “horrorendo”. Imposible seguir durmiendo. Enciendo la luz y damos por terminada la noche. Al salir, ya está Rul217 y Géminis, que sin su "churri" no aguanta en la cama… Un tipo lleno de testosterona y buen humor. A medida que aparecen los pilotos, y mientras desayunamos, vamos descubriendo las bajas.
ErSOSI con una rueda rajada y teniendo que currar el sábado, no subió ni a desayunar. JCBlaster ha tenido suficiente. La quimioterapia lo tiene muy bajo de defensas y pide que lo suban a buscar con el furgón. Jorgito, con un terrible dolor de riñones (descubrimos que era un cólico nefrítico y no una sobrecarga muscular), decide que bajará por carretera o que, si cabe, se unirá a JCBlaster en la “fregoneta”. Enungas, con una tendinitis de caballo en su antebrazo derecho y las palmas de las manos como si se hubiese hecho mil millones de pajas, llenitas de ampollas, no se queja y sigue adelante… con dos cojones… Y los abuelos del grupo, más enteros que los jóvenes.
9:00 horas.- Mi LTZ, después de limpiar a fondo el filtro, seguía tosiendo y dando problemas… cosas de meigas… Preparamos los cacharros después de un buen desayuno-almuerzo y ponemos rumbo a la Font de la Dou, sitio espectacular y que nos pilla de paso. Todos alucinamos con el fresquito y la cantidad de agua que salía de debajo de unos peñascos… Las fotos hablan por sí solas.
De cuento de hadas. Rul217, se aventuró a meterse en medio de la cascada aprovechando unos peñascos resbaladizos y llenos de musgo… todas las cabras tiran “pa’l“ monte. Y le siguió Pedro Cabezos, para demostrar que ¡los de secano también son atrevidos!! Muy buena imagen para el recuerdo.
Y luego SUSU hizo lo mismo... Culo veo... Ya son ganas de partirse la crisma.
10:00 horas.- Justo y exactamente a las 10 y pico (jejeje) el sólido grupo empieza a desmembrarse, como cortado a cachitos por Jack el destripador. SUSU tira del grupo más numeroso que inicia la bajada deshaciendo el camino del día anterior; JacLTZ y Pili se despiden y se van en el 4x4; Rul217, Enungas y yo mismo decidimos bajar hasta Berga viendo el mal aspecto que presentaba el brazo de Manel “Enungas” pese a que éste insistía en continuar. Es cuestión de divertirse, no de llegar o morir… ya habrá más días y salidas… Y Enric y Jorgeut se quedarán por la zona, ya que subieron con los remolques para bajar tranquilamente.
Aquí pierdo la pista del resto del grupo. Solo sé que por lo visto ElXuli estuvo a punto de volcar en la trialera, que apareció el teléfono móvil que me había dejado en el restaurante “La Plaça” de Montmajor, que todo el grupo llegó sin problemas aunque a un ritmo que no dejaron a SUSU sacar ni una foto… y que durante más de 10 minutos debieron seguir a paso de tortuga a un tractor increíblemente grande, arrastrando un remolque también increíblemente grande… Jorgito llegó al camping gracias al furgón de Marc y JCBlaster y desde allí se marchó para casa para ir al médico.
Nosotros tres, decidimos acabar la ruta toda por carretera, pues lo que necesitaba Enungas era una ducha de dos horas y eso hizo… dos horas bajo el agua relajando todo el cuerpo… Pensábamos que se había “morido o argo” Si no se vende el quad en esta semana, !ya no se lo vende nunca!
Por cierto, una vez lavado mi LTZ, descubrí cual era el problema de carburación y los pedos y detonaciones que fue dando todo el camino. La toma de presión del Scottoiler (sistema automático de engrase de la cadena que funciona con la depresión del carburador al abrir gas, soltando una gotita de aceite cada minuto) se había arrancado de cuajo, con lo que no llegaba la cantidad necesaria de gasolina al cilindro. 6 euros de reparación… Un puto taponcito.
Solo me resta agradecer a SUSU el buen hacer y preocupación para llevar adelante esta aventura, a JacLTZ y al ErSOSI por el magnífico lugar que nos encontraron para descansar y a las ayudas mecánicas que ofrecieron en ruta, a 8Mille por… bueno, porque es un cachondo y un tío genial, igual que Géminis, a Pedro y David, por su arrojo y buena disposición, a ElXuli por su respuesta nocturna frente al acoso del par de dos y por su visión periférica, a Enric por sus increíbles puntazos, a Jorgeut por su buen rollo e independencia… y aguante con el picante, a José Luis “el abuelo” por estar dispuesto a todo, cuando sea y como sea, a Rul217 por la pasión con la que vive todo lo que hace, a Enungas por los cojones que le ha echado, a JCBlaster por no dejar de luchar y tirar adelante con todo y contra todo, envidiable, y por último y no menos importante a Jorgito, por estar siempre ahí, como las moscas cojoneras, pero siempre al lado…
Ha sido un verdaderoplacer. ¿Que día repetimos?
5.382 palabras, 45 fotos y 6 videos.... arfff, arfff
10 junio 2009
Hola amigos!!! No, no me he olvidado del Blog. Lo tengo un pelín descuidado por la cantidad de faena que me estan dando la buena gentre del foro http://vehiculosoffroad.mundoforo.com, pero en breve, para la próxima semana, dos entradas seguidas. La macroruta Sant Boi-Bagá y la prueba completa de la Panasonic Lumix Fct-1.
Así pues, un saludo a todos ya hasta dentro de unos dias!!!
Lo primero es lo primero. GRACIAS a todos los participantes por hacer posible un fin de semana inolvidable. Gracias a todos los que con su esfuerzo ayudaron a que todo saliera perfecto. Gracias a mi mujer, que me aguanta todas las tonteras que se me ocurren, y a mi suegra, que al contrario de lo que suele pasar con las suegras, quiero como a una madre.
LA HISTÓRIA DE LA SALIDA.
Todo empezó como una broma. Asistimos a una salida organizada por la peña Piratas (MBPequip), por la sierra del Cadí, prepirineo catalán, en donde nos cayó el diluvio universal. Como el tiempo que estuvimos pilotando juntos lo pasamos tan bien, decidimos repetir en cuanto hubiese ocasión, y aprovechando que tenía dos días seguidos de fiesta coincidiendo con el día del trabajador, festividad del 1 de Mayo, me puse manos a la obra y preparé un par de rutas de dificultad media-baja pero de gran dureza y belleza, por la zona que mejor conozco actualmente en quad. El Berguedà y la zona del Lluçanes.
Aprovechándome de nuevo de la infraestructura montada por la buena gente del foro Vehículos offroad, publicité la salida para todo el que quisiera apuntarse, reuniendo gran cantidad de amigos, tanto viejos conocidos como nuevos fichajes. Alquilamos los dos bungalows del camping y llenamos las caravanas de gente, además de los que vinieron solo para el viernes o solo para el sábado, en total 19 quads y 22 personas entre pilotos y copilotos… más acompañantes y niños… Un regimiento.
JUEVES NOCHE – Después de una dura jornada de trabajo, a las 19:30 pongo rumbo hacia el camping con la familia, bajo la lluvia más torrencial que recuerdo por la zona… Ya empezamos… Después de una semana de sol primaveral y temperaturas más que agradables, el maldito jueves amaneció con un cielo gris oscuro que se iba a desplomar sobre nuestras cabezas. Los augurios de los expertos climatólogos decían que durante todo el jueves y al menos hasta el mediodía del viernes, el riesgo de lluvia era alto… más agua no, por favor.
Una vez allí, los preparativos se suceden. Montar carpas bajo la lluvia, preparar bombonas de butano, descargar carbón y parrilla de la furgoneta, preparar equipo de foto, video y GPS para el día siguiente, poner todas las baterías a cargar… Rutina. Me voy a dormir a la 1 de la madrugada, lleno de nervios por el clima tan adverso y agotado físicamente.
VIERNES MAÑANA – A las ocho en punto, arranco el quad para dirigirme a la salida del camping, en donde ya esperan Jordi y Emilio, junto con Javi (hermano del SOSI), Sara,David y Saray, que llegaron muy temprano.
JacLTZ, Pili y su hijo, se retrasan, pero están en camino, al igual que Gas y familia, que ya tenía claro que no participaría en la salidita mañanera para poder instalarse y descargar bártulos.
El último en llegar, Salva el “OSO”, a media mañana, cuando ya nos habíamos ido.
Mi cuñado Raúl, se queda en dique seco intentando recuperarse de una lesión de hombro, guardándose para la salida grande de la tarde.
JacLTZ venía muy mosqueado porque algún Hijo de la Gran… Bretaña se entretuvo en sabotearle los quads que tenía aparcados en Guardiola, con ruedas deshinchadas y algún cable que costó encontrar, desconectado y escondido a conciencia. La envidia es muy mala.
Después de revisar, comprobar y reparar durante toda la semana, el Daelim rojo aún dio algún sustillo, al no arrancar a primera hora de la mañana y necesitar pinzas para poder hacerlo. Por suerte rugió sin problemas y pudo salir.
Así, pusimos rumbo a las montañas circundantes, con un cielo amenazante pero por suerte sin agua, con cantidad de barro y cientos de charcos, para visitar los caminos más representativos de la zona, desde trialeras, pasando por la casa-rancho de “Nani” Roma (ganador del Dakar), y acabando en un montículo adrenalínico donde nos hartamos de subir y bajar pendientes imposibles.
Almuerzo en Prats del Lluçanes, repostaje de quads para la ruta de la tarde, y de vuelta al camping por carretera, para preparar cuanto antes la barbacoa.
VIERNES MEDIODÍA – Ya nos esperaban Salva, Gas y todas las familias, para prenderle fuego al carbón y poner en marcha la BARBACOA con mayúsculas. Montse (mujer de Gas) compró carne de la buena en cantidades apabullantes, como para una boda.
Costó un pelín encender el carbón, debido a la humedad del ambiente, pero fue prender, y empezar a meterle butifarras, chistorras y costillitas de cerdo. Una delicia de aromas llenó el aire.
Mientras tanto, los demás descansaban o preparaban la mesa, con un buen rollo cojonudo.
La sobremesa se alargó lo justo para salir disparados para la ruta grande, antes de que la morriña hiciera mella en el espíritu aventurero.
VIERNES TARDE – Rutón. Ya con todos los efectivos preparados, nos pusimos en marcha 10 quads, con sus 10 pilotos más tres acompañantes-sufridoras dispuestas a todo. Apenas recorridos 3 kilómetros, un terrible charco, la falta de experiencia y una encina que iba en dirección contraria a más velocidad de la permitida, llevaron a una colisión leve, pero que nos puso el corazón en un puño a todos.
Fuerte golpe en el hombro de David, más fuerte aún en los trapecios delanteros del Daelim negro y un cacho de defensa necesitada de un kilo de “Superglue3”. El arbolito sobrevivirá, aunque le quitamos tres puntos del carné por conducción temeraria. Estos jóvenes…
Con un sol casi irreal, un cielo azul profundo, lleno de nubes, pero de las bonitas y esponjosas, como de algodón, un terreno blandito y lleno de barro, una primavera que le está sentando de maravilla al monte en flor y a los campos sembrados de un verde intenso hasta el dolor… es una delicia dejar pasar los kilómetros ante tanta belleza natural… Se llena el cerebro de imágenes y olores inolvidables.
Alguna parada para dar un respiro a las sufridas copilotos y a algún novatillo al que se le acumulaba la faena, eran aprovechadas para soltar humo de tabaco.
Es curioso, pero casi nadie paró a mear… iban mujeres y todos aguantaron como machotes... Ya veréis la próstata… ya…
Nos dirigimos hacia la Quart, en donde encontraríamos una de las primeras dificultades. Una trialera sencilla, aunque con un par de puntos muuuuy complejos y comprometidos que no todos superaron, ni siquiera gente con experiencia que también se vio en apuros.
Destacable el mal rato de Emi, y el arrojo de mi cuñado Raúl intentando sacar del problema el Suzuki atorado y que por exceso de ímpetu casi se pone por sombrero con un caballito brutal en plena trialera que ni el Jordi Tarres en sus mejores tiempos. Luego nos dimos cuenta que el embrague del Suzuki había cedido, con lo que era casi imposible de controlar en ese difícil terreno.
Un destensado del cable y todo arreglado.
Con la adrenalina aún surgiendo por los poros, realizamos un corto enlace por carretera hasta una pista que sube ligeramente hasta situarte en la cresta de una montaña con unas vistas impresionantes al “Serrat de les tombes” o “Sierra de las tumbas”, que luego baja 200 metros de desnivel en apenas 350 de pista… una pendiente de casi el 60%, de 200-300 metros de longitud y llena de resbaladizas losas de piedra recubierta de barrillo húmedo y acumulaciones de canto rodado que hacían inútil el uso de frenos…
LA BAJADA MORTAL… Momentos de pánico, algunos de autentica risa, pero inolvidables de nuevo. Cada uno bajaba como podía. Los más experimentados, controlando muy suavemente los frenos y la retención del motor, pero intentando no bloquear. Los más nuevos, como podían, llegando incluso a mascarse la tragedia en un par de ocasiones.
Y el más espectacular, Emi, que bajó casi gas a fondo…. La cara de los que esperaban abajo era un poema… saltando e intentando alejarse del inminente impacto… pero no pasó nada… Genio y figura…
Paramos a beber de una fuente natural de agua helada que tenemos como recurso cada vez que pisamos la zona, en un paraje como de cuento de Tolkien, esperando ver en cualquier momento a enanos, trasgos u orcos aparecer entre la maleza. Pero lo único que vimos fue a las “Saras” trotando y escalando por los alrededores cual cervatillos, con el calzado más inadecuado del mundo.
La llegada a Fiuves, aldea donde nació la idea de conservar el “Ruc Catalá” (burrito catalán), especie protegida y en serio peligro de extinción, fue relajante, aunque empezaba a hacerse tarde. Para llegar hasta allí, una pista bastante dura y rocosa que nos dejo bastante rotos, con algún vadeo de riachuelo que cruza el camino varias veces.
Los kilómetros se amontonaban y el GPS, como no, empezó de nuevo a fallar. Decidimos seguir mi GPS interno y buena memoria para llegar a Olvan y continuar ruta, de nuevo por pistas viejas y rotas en busca del vadeo definitivo.
El sol se escondía y el frio empezaba a hacer acto de presencia. Solo pensaba en las “Saras” y sus zapatillas deportivas y gordos calcetines chorreando… y en sus posaderas destrozadas de tanto traqueteo. “Pobrecicas”.
Intentamos los vadeos prometidos en el foro vehículos offroad, ya casi de noche, pero el único que consiguió éxito (y por muy poco no fue trajedia) fue Salva el “OSO” con su Polaris Sportman 800 submarino. Los demás, viendo lo mal que lo había pasado él, desistimos sin dudarlo. Cobardes capitán de las sardinas… Demasiada agua y demasiada profundidad para los deportivos.
VIERNES NOCHE: - Los descerebrados de siempre, decidieron realizar la nocturna prometida, aunque a esas horas yo ya buscaba la ducha, la cena y la cama con delirio, pero lo prometido es deuda y para allí que fuimos. En el primer barrizal inmenso, trampa a donde llevaba a los que me seguían para hacerlos caer… allí que me engancho yo, como si fuera nuevo. Me puse de mierda hasta arriba, y es que había cambiado bastante desde la pasada semana. Era más profundo y con más cantidad de pegajoso fango. El gigantesco tractor John Deere del dueño de las fincas, se había entretenido en derrapar por allí. Con ayuda, consigo salir ante las risas del resto de acompañantes. Por suerte, ellos sí encontraron el paso bueno… o al menos, les enseñé por donde no debían pasar.
Unos fantasmagóricos kilómetros más tarde, sobre las 22,15h, llegamos a la gasolinera…. Cerrada.
Una maquinita debía permitir llenar con tarjeta o billetes. Pero el hueco de las tarjetas estaba tapado con cinta y los billetes nuestros no eran deseados. Imposible repostar.
De vuelta para el camping tras un refrigerio y sin cumplir la misión. Con más barro y frio del necesario, llegamos al camping en busca de una duchita caliente y algo que echar al buche.
Mi suegra ya se había encargado de cocinar lo que había sobrado de carne en la barbacoa y sin muchas fiestas, cenamos ya limpitos, recordando los buenos momentos del día.
SÁBADO MAÑANA: - Algunos de los más experimentados pilotos del camping… YJordi, Emi y mi cuñado Raúl (jejeje) decidieron no salir, reventados pero excusándose en lesiones severísimas (¿agujetas?).
Las chicas copiloto, Javi y David, tampoco se apuntaron. Las “Saras” se marcharon con el hijo de JacLTZ para la civilización, pues debían trabajar. Y Javi y David teóricamente las acompañaban.
Pero no.
Se quedaron de campo y playa pululando relajadamente por el camping, y nos acompañaron a la paella.
Por otra parte, algo antes de las 8 de la mañana, ya habían llegado José Luis (el abuelo) con su Polaris Outlaw 500 (pepinaco), Marc y su cuñado Juan Carlos (Yamaha Raptor 660 y Blaster 200), Javi (Kawasaky 700 V-FORCE) y RubenBDN (con el DAELIM rojo) más GAS (GAS GAS 300), JacLTZ (LTZ400), Salva “OSO” (Polaris Sportman 800) y yo mismo con mi Suzuki LTZ 400 que salíamos del camping. 9 pilotos dispuestos a comernos el mundo.
La idea era intentar llegar al Catllarás, montaña que se nos resiste en las 2 salidas que hemos hecho juntos JacLTZ y yo mismo. Y esta vez, también quedó pendiente pisar nieve primavera en su cima.
Como idiota que tropieza dos veces con la misma piedra, me vuelvo a quedar enganchado en el mismo trozo de fango de la noche anterior… en el mismo sitio 7 horas más tarde… Esta vez, me bajé antes de ponerme perdido, y pedí ayuda… Para que nos ensuciáramos todos… Compartiendo…
Llenamos en la gasolinera de Prats y pusimos rumbo al Catllarás.
Pistas muuuy anchas y cuidadas (me temo que asfaltadas en breve) permitieron un ritmo bastante elevado hasta el camping Riera de Merlés. A partir de allí, la dureza del terreno se hizo patente en los antebrazos y piernas de los pilotos, necesitando un descanso que reviviera las extremidades.
El traqueteo también suelta la próstata, obligando a la gente a deshacerse del “agua de las olivas”. Impresiona la velocidad con la que extraigo mis cámaras de fotos e inmortalizo esos momentos mingitorios de la peña necesitada. Una muestra en fotos…
La paliza del día anterior, sumado a la dureza de la ruta hasta Vilada, hizo que al llegar al restaurante y comprobar las espectaculares vistas desde su soleada terraza, decidiéramos alargar un pelo más de lo necesario el almuerzo, con chistes de Marc y JcBlaster y risas de todos.
Al tener que estar antes de las 14:30 horas en el camping, bajo amenaza de comer gachas en lugar de paella, decidimos no ascender la montaña nevada y nos dispusimos a realizar el camino de vuelta por carretera hasta Alpens, y conseguir cerrar via GPS una ruta que GAS y Javi de Espinelves andaban buscando.
En Alpens, aprovechamos para realizar algunas tomas de acción, cortando pista para evitar problemas. A destacar la increíble acumulación de barro en el Suzuki de JacLTZ, ideal para sembrar césped o patatas…
Curiosamente, casi todo el tramo de vuelta estaba marcado como tramo cronometrado del Enduro Alpens-Vic a celebrar ese mismo domingo. Y es que en la zona se vive intensamente la montaña en especial y el motor en particular.
Ese mismo fin de semana, otro enduro se disputaba también por la zona, el 1er. Enduro de Balsareny…
Afición, respeto y cuidado del medio ambiente.
Cuna de campeones tan conocidos como los Dakarianos Nani Roma o Marc coma. Deberían aprender en otros municipios de España.
La pista desde Alpens a Prats del Lluçanes gira y se retuerce por la comarca, aunque sin ninguna dificultad. Son pistas anchas y limpias, bien cuidadas, aunque un pelín aburridas, con algún charquito por culpa de la tromba de agua caída el jueves.
La vuelta se hace bastante rápida, y en menos de 1 hora estamos de nuevo en Prats del Lluçanes.
Foto final de todo el grupo con los Pirineos nevados de fondo, y ponemos camino directo a las paellas, dentro del horario previsto.
Éxito.
Durante el rato de la salida, los que se quedaron aprovecharon para hacer cositas:
Subir los quads al camión, llenitos de barro… luego bajarlos para limpiarlos por indicación coherente de Jordi. Después le colocaron gratis el fondo plano “difusor” en el LTZ… Esto sí que es buen servicio de MBPequip. Compras barato en Barcelona y te lo montan IN SITU en cualquier punto de Catalunya a cambio de una “paellica”.
Más tarde, Mari, la mujer de Jordi, se dio una vuelta con el Daelim negro, ¡pilotando ella sola! Algo tan difícil de ver como un hombre pariendo trillizos de parto natural. Y no le hacen ni una foto… ¡Cagoentó!
SÁBADO MEDIODÍA – A la noticia de que había paella multitudinaria para comer, se juntaron unos cuantos más de los que contamos en un principio, cosa que ya tenía más o menos prevista, aunque por suerte no faltó comida y nadie se quedó con hambre.
Donde comen 20 comen 35...
Una de las paellas se la curró Jordi, la de marisco. La otra paella, Pili, de carne, buenísima, especial para los alérgicos al marisco, como yo. Por eso no puedo opinar de la de Jordi, porque no la probé, pero no quedó ni para los perrillos.
Y mi querida suegra, se curró la de los niños, un montón de ellos corriendo y gritando, jugando y riendo sin parar, demostrando que la vida sigue y que el mundo rueda y rueda…
En camaradería y buen rollo, transcurrió la sobremesa, con repaso a algunas de las imágenes tomadas en ruta.
Poco a poco, los compañeros se fueron despidiendo hasta la próxima salida, en donde nuevamente disfrutaremos del aire, del agua, del frio y del calor, del sol y de la luna, de la amistad y de las viandas… de la vida.
Luego por la tarde me subí al pedazo de 4x4 de JacLTZ, con Pili y los perrillos y hicimos un poco el cabra, atravesando algún riachuelo y subiendo alguna montañita… La excusa era ir a por pan y cava para la cena. Aunque eso es otra historia.
Roto físicamente pero feliz de espíritu, cansado pero orgulloso de lo vivido y compartido, me fui a dormir, esta vez sí, a pierna suelta…
Despues de una buena Semana Santa, en compañía de grandísimos viejos amigos (¡¡¡un saludo Luisito y familia!!!) y nuevos muy buenos amigos (JacLTZ y famila) pero de una climatología pésima, nos disponemos a realizar la "quadKDD" de primavera más espectacular desde las que montamos con JuanFran y compañia, grácias al apoyo de la buena gente del foro http://vehiculosoffroad.mundoforo.com/
Muchos de los que nos acompañarán a la gente del camping son foreros en ese magnifico espacio de contacto para los amantes de nuestra pasión. Y esta vez, como bienvenida, la "QuadKDD" la montamos nosotros, aprovechando el puente del 1 de Mayo, pese a la comunión de mi ahijado a la que iré... encantado.
Para que os hagais una idea, ahí va el programa (un cortar pegar descarado, pero es lo que hay)
VIERNES: Viernes mañana:
Salida a las 8:00h. (los que estemos) Rutilla por la zona, muy ligth, de toma de contacto, almuerzaco en la bidente y sobre las 11-11:30 al camping, para preparar todo y recibir a los que lleguen más tarde. (así no se enfadan mucho las mujeres...) Viernes Mediodia: BARBACOA!!! Viernes tarde: Ruton 1: camping, trialera Sant Maurici de la Quart, bajada mortal, charco mortal (si no se ha secado), Cal rosal... y bocata. Y Olvan-camping si estamos muy cansados o... Ruta a la aventura por Caserres y Puig-Reig, visitando el parking de los picapiedra y pistas rapidísimas con vistas espectaculares... pero por pistas a la aventura total... (no conozco unos 15 km de pistas que montaria en gps via Googlemaps y ortofotos). Muy recomendable si llegamos a las pistas que conozco, aunque sea por carretera. Viernes noche: Posible nocturna en busca de petroleo (si quedan ganas de quad) y "Sopar de germanor" con barbacoa ligerita...
SÁBADO
Sábado mañana:
Salida 8:00 mañana ya desayunados, con recepción a la peña que viene a pasar el día con nosotros. Sobre las 9:00-9:30, almuerzo en Vilada a 5 euros por cabeza. Directamente subiremos en busca de la nieve hacia el famoso Catllarás... o hasta Coll de Pal... vamos, hasta que pisemos el blanco elemento... Foticos y grabaciones de rigor. Vuelta al camping (por rutas diferentes a las de subida) Sábado mediodia: PAELLITAS!!! Una de marisco y otra de pollo con verduras. Sábado Tarde: Recogida de bartulos. Posible bajada con la familia a Perafita, para comprar productos de la zona y tomar un buen café con coca de Perafita. Sabado noche: Cena de los que queden, ligera, a base de pa amb tomaquet y embotits y selección de alcoholes los mas borrachos...
MENÚ DE SELECCIÓN
VIERNES(barbacoa diurna y nocturna):
PILOTOS ---------------------- FAMILIA DE LOS PILOTOS
Jordi el Loco ------------------- Mujer y niña pequeñita -------------- 2,5 Rul (cuñao mio) --------------- Mujer y dos lechones pequeños ---- 3 Jaimoto ------------------------- Mujer, adolescenta y niñazo -------- 4 JacLTZ -------------------------- Mujer y ... ------------------------------ 2 Hijo JacLTZ ---------------------------------------------------------------- 1 SOSI ------------------------------------------------------------------------- 1 hermano del SOSI --------------------------------------------------------- 1 Gas ------------------------------ Mujer y un par de petardillas -------- 2,5
17 personacas....
Menu por persona (lo sube GAS): -de butis 2 -de panceta 4 -costilla 2 -pavo 2 -chistorra -pinchos para cenar
(mucha carne!!! pero tambien hay que cenar. Ok por mi en cantidades)
Quizas se nos pegue alguno más del camping (Rafa, Emi, familia...) pero llebarán lo suyo... SABADO(PAELLITAS!!!) PILOTOS ---------------------- FAMILIA DE LOS PILOTOS 8mille --------------------------- Mujer (copiloto) ---------------------- 2 a confirmar... Marc de Bellota, cuñao, mujer, niña???? ------------------------------ a confirmar el jueves Salva ---------------------------- ¿mujer y hijo? o solo a confirmar-- 1-3 Jose Luis (abuelo) --------------------------------------------------------- 1 Toño (hermano Jose Luis) ----------------------------------------------- 1 Jordi el Loco ------------------- Mujer y niña pequeñita -------------- 2,5 Rul (cuñao mio) --------------- Mujer y dos lechones pequeños ---- 3 Jaimoto ------------------------- Mujer, adolescenta y niñazo -------- 4 JacLTZ -------------------------- Mujer ------------------------------------ 2 Hijo JacLTZ ----------------------------------------------------------------- 1 Gas ------------------------------ Mujer y un par de petardillas ------ 2,5
20-22 personacas.... y algún añadio....
Una paella será de marisco (se la curra Jordi el loco) y otra de verduras con pollo (Obra de la mujer de JacLTZ)
Bebida, yo pongo la cocacola, leche, te al limon, zumos y agua para todos (mucha agua) El alcohol y otras bebidas... los demás.
Gracias al contacto con SUSU, webmaster de www.rutas-en-atv.com, conocí el foro en donde organizan salidas gente del Baix Llobregat y alrededores de Barcelona, http://vehiculosoffroad.mundoforo.com y recibí la grata sorpresa de encontrarlo llenito de gente cojonuda, con la misma pasión al quad y ATV que siento, y con muchísimas ganas de hacer cosas.
Casi por casualidad, me enteré que se inauguraba una tienda en la calle Valencia 519, llamada MBPequip, dedicada en exclusiva al mundo del Quad y ATV, justo al ladito de una macro tienda de accesorios motoristas (valientes sí que son).
Como decía una abuelita sin dientes que conocía y que no se perdía ni una inauguración: -“¡si tienen salchichón, para allí que voy!!”
Cuando todo el mundo se tira de los pelos por la mala situación económica, esta peña pone en marcha una tienda para el sector más machacado por las administraciones. Una gente valiente de verdad. Y además cojonudos. La gente del Club Piratas.
Leímos que montaban una salidita por el macizo del Cadí y ni Jordi ni yo dudamos en apuntarnos a la movida. Y como conozco bastante bien la zona, ofrecí mi ayuda y salió algo genial… si no hubiese sido por el mal tiempo… Sábado 28 de Marzo. Camping Vall de Merles.
4:30h A.M. - Mi mujer me despierta de un dulce sueño, apremiándome a levantarme, pensando que hacía tarde a la cita al oír ruidos y gritos en el exterior. Por desgracia, eran los chavales borrachos perdidos que venían de juerga… y yo desvelado.
Una hora más tarde y cientos de vueltas en la cama, decido levantarme. Había quedado con Jordi y mi cuñado Raúl a las 8, para salir dirección Guardiola de Berguedá y almorzar a las 9:00h, antes de salir… y aún quedaban dos horas y media. Todo cargado, preparado, GPS en marcha, cámara cargada, walkies, ropa de recambio y me pongo a ver las clasificatorias Q1 y Q2 de la F1. Al menos no me aburrí.
8:00 A.M. - Todos listos. Jordi, Raúl y yo mismo ponemos rumbo a Guardiola.
8:30 A.M.- Encontramos en la gasolinera un pedazo de Renegade 800cc. Inmaculado, brillante y limpito, que por lo que he leído en el foro, pertenece a Enric “el busero”, que sube desde Barcelona. Nos presentamos, lo saludamos y continuamos camino juntos.
8:40 A.M. –Llegamos demasiado temprano. Allí están esperando “RubenBDN” y “Gas” pero los otros no están aún. Bajamos los quads de la furgoneta y los remolques y nos acomodamos en el bar, pidiendo los bocatas de lomo con queso, de régimen, que allí ponen (de unos 2 palmos…)
9:10 A.M. – Oímos los cacharros que faltaban. Vienen de repostar. Se unen al grupo la gente de MBPequip, con JacLTZ al frente. Presentaciones, risas, barriga llena y enfilamos ruta, temiendo lluvia por las previsiones, pero con un cielo azul y despejado.
Al ser un grupo bastante grande, de 10 quads y ATV’s, nos dividimos en 2 grupos. Es lo que exige la Ley de Montes en Cataluña. En el primero iban los más quemadillos. En el segundo los más tranquilos… y JacLTZ cerrando.
Primer tramo de pistas muy rápidas, pero llenitas de polvo. Los que marchábamos primeros, aún veíamos algo. Pero los de atrás, en 6km, estaban enteritos de color marrón tierra, hasta por dentro de los ojos. Impresionante. Polvo para llenar siete puticlubs.
El segundo tramo, algo más pedregoso, nos llevó hasta el Coll de la Bena, cruce de caminos. La cantidad de polvo bajó bastante y la marcha se hizo más llevadera. Pero a partir de ese punto, la pista subía hasta los 2.200 metros de altitud y encontramos los temidos y esperados “neveros”.
La subida se realiza por la cara norte de escarpadas montañas, con lo que esas zonas conservan temperaturas menores que la cara sur, y por tanto, en umbrías, encontramos manchas de nieve con acumulaciones de hasta 50cm y hielo… mucho hielo. Sin duda, fue el tramo más difícil y divertido a la vez.
Algunos demostraron gran pericia (jejeje) Otros, no dejaban de atascarse. Y otro, con pedazo “maquinón”, de paseíto por esos bellos paisajes (¡quiero un “Renegade” para reyes!!)
Cuando llegamos a los dos mil y pico metros, una valla cerraba el acceso al Pedraforca, aunque a simple vista, estaba más limpio de nieve que el tramo que habíamos dejado atrás. Pero como saltarse una valla es ilegal y además está penado con una sanción de 300€ en adelante… dimos media vuelta e improvisamos nueva ruta.
JacLTZ conocía una pista ancha, arreglada y llena de piedrecillas sueltas que hicieron las delicias de los derrapadores. Cruzadas sin fin y con control total. Y empieza la lluvia. ¡Va!! Son cuatro gotitas… Y nosotros somos hombres valientes…
“Mecagoenlamadrequepario” al hombre del tiempo. ¿pues no va y acierta?
Ya no dejó de llover en ningún momento. Y cada vez lo hacía con más ganas. Suerte que llevaba mi buena ropa técnica. Chaqueta de cordura hidrófuga. Pantalones del mismo material, calcetines altos estancos. Guantes y botas de goretex… que llueva. Un poquito de agua no nos va a fastidiar el día.
En las faldas del Pedraforca, aún demasiado temprano para ir a comer, JacLTZ propuso una vuelta por unas pistas muy rápidas y bien arregladas, para hacer tiempo. Todos disfrutamos del tramito extra y paramos en una espectacular torrentera, a escasos 400 metros del restaurante. Algunos no dudaron en darse un bañito.
13:00h – Llegamos al restaurante donde se había reservado la mesa, aún bastante secos, aunque bajo una lluvia fina e insistente. Unos macarrones y ensaladas más tarde, brindamos por lo vivido hasta ese momento y por coincidir en más rutas. Buena comida, buena compañía y mucha ruta programada aún por delante, con un cielo cada vez más plomizo.
14:30h –Enric decide marchar a la guarida por tener que cuidar a su “terrorista”, ya que su mujer tenía que ir a trabajar… Si le hubiésemos seguido… jejeje.
Una vez en la pista y bien equipados y ante la constante y machacona lluvia, discutimos si seguir adelante con los planes (80 km de caminos) o, como propuso JacLTZ con sabiduria, volver por pistas nuevas dirección Guardiola y dejarlo para otro día. Pero ganamos los descerebrados… y ¿Quién dijo miedo? Nos pusimos en marcha hacia Berga. Otro día te hago caso sin rechistar…
Que podíamos esperar, sino el diluvio universal… En apenas 20kms, ni ropa técnica ni mierda. Chorreando hasta por dentro. Las botas llenas de agua. Los calcetines eran piscinas. Los guantes, encharcados. Los “terniscalos” congelados. Pilotando sin gafas por la poquísima visibilidad y con las gotas clavándose como agujitas… y vuelta por carretera, para aliviar en lo posible el sufrimiento.
El asfalto resbalaba como hielo. Paramos un par de veces para recuperar la circulación en las extremidades congeladas y es cuando oímos el grito desgarrador de JacLTZ diciendo: -“¡No soy persona!!! Soy ¡Charcomaaaaaan!!!”
Otros intentaban mingitar (mear) sin tacto en los dedos congelados… y con todo mojado y chiquitito… no encontraban ¡NADA!!! Terror…
Y de repente, ¡apareció Superman!!! Mejor mirar el video y lo entenderéis… Para protegerse, el piloto del ATV 300, se puso un poncho rojo de plástico, que al conducir se agitaba en el aire, dándole aspecto de capa al viento del superhéroe volador. Por cierto, a cada golpe que daba la capa, se le desprendía un trocito, con lo que al llegar al final, parecía más la mini capa de Supergirl que la de Superman… muy sexi.
Calados hasta los huesos, con absolutamente todas las prendas de ropa mojadas y circulando por carretera, llegamos a Guardiola de Berguedà. Se nos hizo duro subir los quads a la furgoneta y a los remolques en aquel estado. Estábamos deseando cambiarnos de ropa, totalmente destemplados y con el frio metido dentro del alma.
Teníamos toda la ropa seca en mochilas, pero sin sitio donde cambiarnos más que en medio de la calle, bajo la insistente lluvia. Así, hice uno de mis mejores estriptis en plena calle. Con todo el mondongo al aire y con prisas por las posibles miradas indiscretas y por el agua que seguía cayendo, descubrí con horror que los calzoncillos que había cogido en plena oscuridad, realmente eran dos pares de braguitas… y aunque fueran dos, no me cabían ni de coña. O sea, que a escape libre el resto del viaje…
Con ropa seca, nos acercamos al garaje de JacLTZ para descargar las fotos de las otras cámaras y despedirnos de un buen día, pese a la lluvia.
Alfred Rodríguez Picó… ¡me debes una!!! Ahora que sabéis como fue, entenderéis mejor el video que he preparado con las fotos y tomas de video de toda la salida. A disfrutar y a reír, que hay trozos para todo. ¡Un saludo a todos!!
Hoy escribo para mostrar una rabieta “de buen rollo”, pero una rabieta al fin y al cabo.
No hace mucho, apenas un par de meses, apareció en escena un “señor” de Logroño que aprovechó el tirón del nombre QUADPASIÓN para ponérselo a una ¿tienda? y registró el dominio en la “World Wide Web” con quadpasion.com y quadpasion.net.
THE ORIGINAL
THE COPY
Mi fallo, no haberlo hecho yo antes. Pero eso vale dinero y yo no gano nada haciendo este blog. Es totalmente altruista.
Y estoy enfadado. No por nada. Solo quiero que no se me relacione con esa tienda. No tengo nada que ver.
Lo mejor de todo, es que incluso estaba dispuesto a ceder el nombre de quadpasion para cualquier portal de quads decente que me lo propusiera. Así lo sabe “Tonigas”, por ejemplo, webmaster de www.quadszone.com y probador de revistas especializadas, para el que hice un trabajillo de diseño, que luego fue cedido a la gente de CAÑERO BROTHERS, (la calavera con ruedas que ponen en su publicidad y facturas es hija mía) de forma totalmente desinteresada.
UNO DE MIS PRIMEROS DISEÑOS DE "CAÑERITO"
"Tonigas" se quejaba de que quizás el nombre que le puso a su magnífico portal fuera un pelín difícil de recordar y buscaba algo con más “punch”. Le propuse ceder el nombre de este blog para un nuevo portal, aunque desestimó el ofrecimiento.
Solo eso. Decir que no tengo nada que ver con ellos y que les deseo buena suerte en su aventura, pero me jode que usen un nombre-marca que ya existía para empezar con carrerilla. Me siento violado (aunque en mis sueños ELLA es alta y rubia… jejeje)
Si me pusiera borde, el nombre de quadpasión lleva registrado y funcionando más de 3 años (no así los dominios .com o .net) con lo que podría sin problemas demandar que retiraran su nombre y entrar en una pelea legal, costosa y en la que todo el mundo pierde. En el mundillo de la WWW ya ha ocurrido otras veces con resultados que se cifran en miles de dólares de pérdidas. Y no es broma.
Pero creo que es mejor que impere el “buen rollito” en este mundillo del quad, ya suficientemente machacado por las administraciones de este país.
Mi único espíritu es compartir con toda la gente mi pasión por este mundillo. Ni más ni menos.
Pataleta acabada. Tema zanjado por mi parte.
¡Un saludo, amigos!!!
P.D.: Visto lo visto, en breve podréis entrar mediante www.quadpasion.es (.es de España) que ya he registrado, no vaya a ser que abran otra tienda más o una pagina porno...
CÁMARAS DE FOTO Y VIDEO TODO TERRENO SUMERJIBLES Y RESISTENTES
Lo he vuelto a hacer. Otro tostón de datos y fotos... He intentado, como siempre, responder según mis experiencias en grabación de videos y fotos en condiciones extremas y con poco presupuesto. Probablemente a otros les habrán funcionado otras cosas, pero yo escogí estos caminos para llevar a cabo mi proyectos. No pretende ser una Biblia, sino tan solo un articulo de orientación. Y solo que le sirva a una persona... me daré por satisfecho.
Siempre que puedo mezclo mis “hobbies” y así logro que el disfrute se alargue en el tiempo.
Me encanta todo lo que huela a gasolina y la montaña me apasiona. Y lógicamente con los quads, he encontrado el vehículo ideal para disfrutar con seguridad de ambas cosas, aunque no le hago ascos a la moto y el TT, pero todo no puede ser…
La fotografía y el video, la imagen en general, su tratamiento, sus acabados, los retoques, la preparación necesaria… es mi otra gran pasión. Me permiten volver a vivir acontecimientos que me emocionan.
Y por último, todo lo que tenga que ver con ordenadores, desde hardware hasta programación… vivo de ello y me apasiona.
Así, cada salida se convierte en un Dvd para recordar. Y para ello, hace años que vengo probando productos diferentes que hoy voy a analizar para vosotros.
MIS HERRAMIENTAS - “Helmet cam” o cámaras subjetivas.
Lo que he buscado siempre en este tipo de artículos es que fueran lo más resistentes posibles a la intemperie, al polvo y a golpes. Y si además eran totalmente estancos e impermeables, me he lanzado a comprarlos, con diferentes resultados, no siempre igual de buenos. Ha sido siempre una obsesión.
Descubrí unos sistemas de fijación norteamericanos de la marca RAM que permitían fijar una cámara de video al manillar de una moto o quad. La idea me sedujo al instante. A pesar de ser artilugios bastante caros, lo que no hay duda es que la calidad es increíblemente buena. Son excepcionales. Fijan de una manera muy segura cualquier tipo de “gadget” electrónico al manillar. Desde una cámara hasta un ordenador portátil (si, si, un portátil…) pasando por cualquier marca de GPS, teléfono móvil ó PDA.
Desde que los descubrí, he dejado de bricolear sujeciones.
Así, teniendo donde montar una cámara, deseaba que llegara el fin de semana para probarlo todo. La primera que usé era una Handycam de Sony de 1990, vetusta cámara familiar de grabación analógica, pero que me ha dado grandes satisfacciones. Fue la primera que torturé para intentar realizar una buena grabación subjetiva.
Y fue la primera en morir… Requiem In Pace. Era demasiado pesada y voluminosa para lo que pretendía. Y el polvo hizo estragos...La segunda videocámara Sony familiar en ser torturada, grababa directamente en mini-DVD. Aún sigue viva, pero de poco. No soporta vibraciones salvajes como las que se viven sobre un quad en marcha. Sencillamente no quema bien los Dvd’s regrabables. Descubrí por el camino más duro que no eran las cámaras ideales para lo que pretendía, pese a haber logrado algunas buenas tomas con ambas.Así, apareció Jordi con su Sony de importación, que permitía la grabación exterior por cable desde una autentica “Helmet Cam”, una microcámara de tamaño algo superior a un pintalabios, muy parecida a la que montan en las motoGP del campeonato del mundo de motociclismo y con la que se consiguen unas imágenes espectaculares de tumbadas imposibles y desde puntos de vista impensables anteriormente. Puro espectáculo. Lo malo, es que para realizar las tomas con una camarita de estas, que envían la señal por radiofrecuencia al realizador en tiempo real, debes gastarte más de 6.000 euros. Por unos 400 podía conseguir una parecida, aunque con cables por todos los lados, con una calidad de imagen bastante buena, pero no excepcional…
Cámara en la mochila, un cable a la microcámara en el casco, otro de la microcámara a su batería de alimentación, tipo batería de alarma, otro de la cámara al manillar para parar y arrancar la filmación cada vez que se desee… demasiado dinero y embrollo de cables. Además de una autonomía de batería pésima, de apenas 30-40 minutos. Sé que ahora han bajado bastante de precio, pero aún así, es necesaria una cámara de gama alta que permita grabaciones exteriores vía cable o una voluminosa grabadora dedicada. Opción desestimada.
PENTAX OPTIO WPi
Buscando por la red, hace un par de años, descubrí la que para mí, hasta hoy, ha sido la mejor compra que he hecho para grabaciones subjetivas. La primera cámara de fotografía digital sumergible de la historia para el gran consumo. La conseguí por unos 220 euros. Cojonudo no tener que preocuparte de la lluvia, del polvo o de las caídas al suelo. Y las grabaciones buceando en la piscina o en el mar son increíbles. Lo peor que tiene, la calidad de foto, con mucho grano si hay poca luz, y de video, con 320x240, la mitad de la resolución de un televisor Pal convencional. Muuuuy justita, pero impresionántemente resistente. Una cosa por otra.
Lo malo de ser la primera. Además, la rosca de soporte para trípode, que es por donde se fija la cámara al soporte RAM, está desplazado totalmente a un lado y es de plástico. A la tercera salida se destruyó literalmente la rosca, con lo que tuve que bricolear una sujeción mejor, reparando con resina epoxi los destrozos en el chasis de la máquina.
Un trozo de acero inoxidable mecanizado (en la imagen de arriba se aprecia justo debajo de la cámara) usado como nueva base centradora y un par de gomas elásticas solucionaron el problema para siempre. Para mi desgracia, grabando una toma trasera, saltó la fijación y la perdí. Tuve que comprar otra, que me ha durado hasta hoy funcionando perfectamente, aguantando todo tipo de perrerías en las salidas. Un tema serio y que me tiene terriblemente mosqueado. Solo falla mientras graba otra persona y tengo que salir yo en el encuadre… la maldición de Jaimoto.
SANYO XACTI E1
En la misma línea, pero con mucha mejor calidad, tanto de foto como de video, la adquirí en Hong-Kong por 190 euros más gastos de envio (60€ más), con tarjeta de 8 gigas y batería extra, de la que estoy totalmente enamorado. La compré vía eBay, debido a que en España no se podía conseguir por menos de 700 euros, y sin tarjeta de memoria de regalo ni nada de nada.
Es pequeña, manejable, sumergible, de gran calidad de video y foto (no hay cámara de video que haga mejores fotos) y graba en tarjetas SD de alta capacidad. Más de 4 horas de video con una tarjeta de 8 gigas. Larga duración de la batería, más de 2 horas a pleno rendimiento… un sueño. Por cierto, después de esta primera, compré 7 más para familiares y amigos, todas en Hong Kong y en menos de 5 días en mis manos… Impresionante el vendedor de eBay.
Lo malo, por sacarle una pega, es que al tener esa extraña forma, no se puede montar de ninguna manera en el brazo RAM sin peligro de que se parta a los pocos metros. La llevo siempre metida en un bolsillo, como medida rápida para grabar planos estáticos. Es el equipo ideal para complementar las grabaciones subjetivas de la Pentax. Actualmente hay un nuevo modelo, que mejora tanto la calidad del video como la de foto, y por fin se puede encontrar en España a precios “normalitos”, sobre 300 euros.
CÁMARAS SUBJETIVAS PURAS
A pesar de tener el tema más o menos solucionado, como la calidad final de la Pentax no es la que busco, he seguido al día en lo que se refiere a cámaras subjetivas. Y me he encontrado con algunas decepciones serias y alguna sorpresa.
OREGON SCIENTIFIC ATC-3K
Así, me hice con una mediocre “Oregon Scientific”, fascinado por la publicidad y el concepto.Lo mejor que tiene, la fijación. En el brazo, en el casco, pasando por cualquier tubo de cualquier diámetro. Con un par de movimientos, la dejas fija y apuntando donde desees. El concepto y diseño, es muy bueno, pero la calidad final, deja muuuy frio. Y es una pena.
Supongo que para surfear o ir en “mountain bike”, sin las vibraciones extras de un motor de explosión, puede ir mejor. Pero al no disponer de estabilizador de imagen, tener una óptica de plástico y un tratamiento del color pésimo, es como grabar con una webcam casera, pero a pilas. En la grabación se puede ver por dónde has pasado, pero la calidad es mala, aunque eso sí, a una resolución de 640x480. El problema más grave es que debes usar una tarjeta de memoria ultrarrápida y muy cara (Sandisk Extreme III) para obtener imágenes sin ralentizaciones. Si no, la calidad aún se resiente más, y queda una película movida y mareante, como la grabación de un mal teléfono móvil. Demasiado cara (sobre los 120€) para el rendimiento que ofrece. Se la regalo a mi hermano, para su bici. Pésima para nuestros fines.
GO PRO DIGITAL HERO 5
El mes de diciembre del año pasado, fui a ver el Enduro y Supercross Indoor SoloMoto, y me fijé en que muchos participantes llevaban una minicámara en el casco. Investigando más, descubrí que ofrecía bastante mejor calidad que la Oregon, y me la compré. ¿Sería por fin lo que tanto había buscado? Pues por desgracia, no. Aunque se le parece un poco.
El envoltorio y la presentación son insuperables. Primera impresión es impactantemente buena. Al abrirlo todo, nos encontramos con una minicámara dentro de una carcasa estanca, de muy buena calidad. Personalmente, en mi época de submarinismo, jamás me gustaron las cajas estancas para cámaras normales, porque siempre acaban con humedad interior y averías, por culpa de la condensación.
Es el efecto botijo: Por culpa de la diferencia de temperatura entre el interior, el uso de la cámara genera calor, y el exterior, mucho más frio, se crean pequeñas gotas de condensación en las paredes que actúan mal con componentes electrónicos.
Esa misma condensación es la que enfría el agua en los botijos de toda la vida por evaporación… Es complicado de explicar, pero todo el mundo ha podido comprobar lo fresquita que está el agua dentro de un botijo, aunque este esté a pleno sol. Tanto que suda...Física básica. Otro problema que se puede dar es la descomposición de la junta tórica, por desgaste, falta de mantenimiento o un pellizco, permitiendo la entrada de liquido. Peligroso.
Es un método que no me convence, pero a ver qué tal va la cámara. En principio, tiene el hándicap de no saber qué es lo que estás grabando, como con la Oregon, pues no tiene pantalla trasera. Solo una ventanita para apuntar. Es un mal menor, pero supongo que así consumirá menos que la Pentax.
Pues no.
Consume muchísimo. No olvidar llevar siempre dos baterías tipo AAA, pues se las come.
Tiene solo dos botones, actuables incluso con guantes, para acceder a todos los modos y posibilidades, aunque al tener una pantallita tan pequeña, todo sale en modo abreviado y poco intuitivo. O tienes mucha memoria o el manual delante, porque si no, no sabes en que modo estás.
Otro problema, al llevar la única pantalla de información por delante, jamás sabes a ciencia cierta si está encendida, apagada, si está grabando, en modo foto o en modo video… fatal. Te obliga a bajarte del quad o a quitarte el casco cada vez, o a que sea un compañero el que la ponga en marcha y compruebe el buen funcionamiento.
Por último, el sistema de anclaje al manillar es horrible. No hay forma humana de ponerlo horizontal sin que bailotee como loco por la cantidad de rótulas intermedias que has de montar para conseguir el ángulo correcto, que le dan muy poca estabilidad y mucho movimiento. Es lo peor de todo el diseño. La fijación.
Con un poco de maña, conseguí acoplarla al sistema RAM, y la cosa mejoró. La calidad de imagen es bastante buena, para ser una cámara tan pequeña. Además, esta sí dispone de estabilizador de imagen y el tratamiento del color es bastante bueno. La calidad final del video, a 640x480 de resolución, no es impresionante. Se puede dar por buena, aunque resulta bastante mediocre comparada con cualquier cámara de video normal. Resultona por 100- 120 euros. En la foto de arriba se puede apreciar el montaje de ambas cámaras.
La pasada semana, realicé una grabación simultanea para que pudierais apreciar la diferencia de calidad entre las dos minicámaras y la Pentax, pero llovió de mala manera. Eso sí, dejé demostrado que son totalmente impermeables…
Tener en cuenta que YouTube, al realizar la captura, reajusta la calidad, pixelando el video final, aunque es bastante aproximado. Si ejecutais a la vez la Oregon y la Gopro, casi las podreis sincronizar usando el "play/pause", para apreciar las diferencias.
La Pentax, mal grabada por Jordi (no se arrima) se puede apreciar la diferencia de calidad, pese a una menor resolución inicial. Sacar vuestras propias conclusiones. Ahí van:
Los modelos de cámaras que he ido comprando me han permitido compartir las imágenes con los compañeros de ruta, disfrutando tanto el momento de la grabación, como la edición (el momento más duro y solitario) como la presentación, con una pequeña fiesta. Sin duda el momento más emotivo. Ahora mismo, creo tener un buen equipo de herramientas, aunque ya algo obsoletas (como pasa el tiempo) comparado con lo que el mercado nos ofrece. Dentro de la oferta existente, quiero destacar algunos productos que estarían en mi punto de mira en caso de decidir renovar mis cámaras. Ahí van:
CÁMARAS DE VIDEO SUMERGIBLES
SANYO XACTI E2
Después de disfrutar de la versatilidad y calidad de la E1, Sanyo ha sacado la Xacti E2, que viene a tomar el relevo, manteniendo la mayoría de sus características y diseño y añadiendo alguna prestación.
Mi modelo E1 ya permitía la grabación a resolución 640 x 480 píxeles en formato MPEG-4/H.264, pero en esta se han doblado las imágenes capturadas por segundo, llegando hasta 60 fps. También aumenta la resolución de las fotos que pueda hacer la cámara hasta los 8 megapíxeles. Se mantiene el zoom óptico de 5 aumentos y la pantalla de 2.5 pulgadas, con un modo de grabación rápida que empieza a captar las imágenes en cuanto abrimos esta pantalla.
Se incorpora tecnología Face Chaser de reconocimiento facial, con la que se mantiene el enfoque en las caras siguiendo a quien estemos grabando. La Sanyo Xacti E2 puede sumergirse a 1.5 metros durante una hora y realiza la grabación en tarjetas de memoria SDHC, viniendo con una de 1 GB. Está disponible en colores blanco y azul. Sin duda una muy buena opción.
PANASONIC SD SDR-SW20E-R (Será por letras, pudiéndola llamar lolita)
Cámara resistente al agua y a golpes. Con un buen zoom óptico 10x y sumergible hasta 1,5 metros de profundidad. Resistente a golpes hasta 1,2 metros y al polvo. Aunque realiza fotos, son de muy baja calidad (apenas VGA 640x480).
Se han dado casos de pérdida de estanqueidad al sumergirla en el mar, con ruina total de la electrónica y que la garantía de Panasonic no ha cubierto.
Por la forma que tiene, podría ser ideal para usar con el brazo de RAM, siempre que la usemos como máquina todo terreno, resistente al agua y no como sumergible. La calidad del video es optima aunque no HD y dispone de un buen estabilizador de imagen. La grabación, también en tarjetas SD, por lo que no existen piezas móviles que puedan fallar con las vibraciones.
CAMARAS DE FOTOGRAFIA DIGITAL SUMERGIBLES
PENTAX OPTIO W60
Es la última cámara fotográfica sumergible fabricada por Pentax, ha fecha de hoy. Viendo el resultado de la WPi viejita que tengo la recomiendo sin dudar, ya que ha mejorado bastante.
He leído que, aún así, la calidad tanto de foto como de video deja que desear con falta de luz. El mismo fallo que la anterior. Es muy compacta, con pinta resistentey muy poco peso, sumergible hasta 4 metros. La resolución de la W60 es de 10 megapixels y un zoom de 5x, con un angular de hasta 28 mm. Pantalla LCD es de 2.5 pulgadas.
Una interesante opción es el modo de vídeo submarino que permite capturar imágenes en bajas condiciones de luz con una sensibilidad de hasta 6400 ISO. Aún así, la calidad fotográfica con poca luz continua siendo su punto débil.
CANON POWERSHOOT D10
Una cámara de excepcional calidad de foto, con 12,1 megapixels, en la línea de las afamadas powershoot, pero que chirria en video con una calidad justita VGA (640x480) comparada con algunas de la competencia.Chasis resistente a caídas de más de 1,5 metros, sumergible a 10 metros, con sistemas de anclaje diseñadas para la aventura gracias a sus 4 esquinas preparadas para diferentes tipos de fijaciones, incluso mosquetón para escalada. Tiene el inconveniente de ser demasiado redonda y voluminosa para llevar en un bolsillo de nuestras chaquetas o pantalones por lo que solo se podría llevar, o anclada a nuestros manillares o colgada de sus sistemas de anclaje, pero en el exterior, con el peligro que conlleva. La verdad es que tiene muy buena pinta…
OLYMPUS μ720SW y OLIMPUS μTOUGH
Otra más… de calidad fotográfica algo inferior a la Canon, similar a la Pentax y precio por debajo de las otras. Sumergible 3 metros, aguanta caídas hasta 1,5 metros… Otra opción.
No así el ultimísimo modelo Olympus μTOUGH, de 12 megapixels pero la misma calidad de video que su hermana, y de precio bastante más escandaloso... Eso sí, parece más robusta y bastante más “MACHO MAN” que la delicada 720SW. “Pal nene y pa la nena”
PANASONIC LUMIX DMC-FT1
La cámara digital Lumix DMC-FT1 es la primera cámara digital compacta y robusta que Panasonic produce. Esta cámara es extremadamente robusta, y puede hacer fotografías bajo el agua y grabar vídeos de gran calidad a una profundidad máxima de 3 metros, resistente a heladas de hasta -10ºC e incluso aguanta caídas de hasta 1.5 metros.
Gracias a la función HD Movie de 720p AVCHD graba vídeos de gran calidad y resolución HD. La compresión avanzada de formato AVCHD permite doblar el tiempo de grabación con la misma capacidad de almacenamiento.
La salida HDMI permite una conexión sencilla a un televisor HD1080 y consigue una perfecta calidad de imagen y sonido. El nuevo objetivo Leica incorporado con zoom óptico 4.6x incorpora un gran angular de 28mm que captura un área de imagen que casi duplica el de las ópticas de 35mm. ¡Fotos en que todo cabe!
La Lumix DMC-FT1 dispone de un modo Intelligent Auto (iA) para la toma de fotos, pero también para la grabación de vídeos. El modo iA de imágenes y vídeos incorpora: Mega O.I.S., Detección de escena inteligente, detección de cara y exposición inteligente. Además, el modo iA proporciona control ISO inteligente y función AF Tracking, sin olvidar el reconocimiento de caras que registra a tus amigos, los reconoce automáticamente y optimiza el foco y la exposición de tus personas favoritas.
Jordi, nunca más volverás a salir feo en una foto. O sí...
Características : - 12,2 Megapíxeles efectivos - Resistente al agua, a los golpes, a las heladas y al polvo - HD Movie de 720p AVCHD con salida HDMI - Objetivo gran angular de 28mm con zoom óptico de 4.6x LEICA DC VARIO-ELMAR (28mm-128mm) - Modo iA para vídeo e imagen que incluye reconocimiento de caras- CCD de 1/2.33 pulgadas y 12.1 megapíxeles - Resolución de 230.000 píxeles con visión gran angular de 2.7 pulgadas - Abertura: F3.3 - 5.9 / 2-Step (F3.3 - 11 (W) / F5.9 - 18 (T)) - Zoom Óptico: 4.6x- Zoom digital 4x - Distancia focal: f=4.9-22.8mm (equivalente. a 28-128mm en una 35mm) - Zoom Óptico Extra (EZ) 5.7x (4:3/8M), 7.3x (4:3/5M), 9.1x (bajo 3M) - Lentes: LEICA DC VARIO-ELMAR/10 elementos en 8 grupos /(5 Lentes esféricos /6 Superficies esféricas, 1 lente ED) - Estabilizador Óptico de Imagen MEGA O.I.S. (Auto / Modo1 / Modo2) - Muestra de Rango Focal - Lámpara de asistencia al AF - Formato de Archivo: Imagen fija: JPEG (DCF / Exif2.21) /Imagen con audio: JPEG (DCF / Exif2.21) + QuickTime / Imagen en movimiento: AVCHD Lite, JPEG en movimiento QuickTime - Grabación de Imagen en Movimiento En pantalla 4:3 VGA: 640 x 480 píxeles, 30fps, QVGA: 320 x 240 pixels, 30fps
En pantalla 16:9 WVGA: 848 x 480 píxeles, 30 fps
- Sensibilidad ISO: Auto /80 /100 /200 /400 /800 /1600 Alta Sensibilidad (ISO 1600-6400) - Zoom Óptico en imagen en movimiento - Macro Zoom - Ayuda en pantalla para Modo de Escena - Soporte de grabación: Memoria Integrada de 40 MB, Tarjeta de memoria SDHC - Alimentación: Pack de batería de Li-On (3.6V, 940mAh) - Dimensiones: 9,83 x 6,31 x 2,30 cm - Peso : aprox. 162,5 g
¿Por qué pongo tantos datos? Pues porque buscando y rebuscando, creo haber encontrado mi próximo juguete. Aún no está a la venta en España, pero ya la tengo pedida. Por fin aparece en el mercado una cámara digital de fotos capaz de grabar video en alta definición HDMI. Además de realizar fotos en altísima calidad. Y claro, tenía que ser un fabricante de cámaras de video, expertos en imagen dinámica, y no una marca de cámaras de fotos de toda la vida la que ofreciera estas prestaciones que tanto he buscado. Pequeña, resistente, sumergible, y sobre los 300 euros.
Si todo va bien, en un mes la probaré a fondo.
Tengo muchísimos más secretos que podría compartir con vosotros... pero tendría que mataros.
¡Un saludo!!
Frases del día:
"Ten más de lo que muestras; habla menos de lo que sabes." William Shakespeare (1564-1616) Escritor británico.
"Si todo parece estar yendo bien, obviamente has pasado algo por alto." Anónimo. (LEY DE MURPHY)
Uno de los grandes sueños de la humanidad es poder regresar al pasado, para enmendar errores, conocer a personajes históricos, o para intentar cambiar el presente cambiando cositas del pasado. Quien no ha pasado un buen rato soñando que haría o que no haría si pudiese volver atrás en el tiempo.
Quién sabe si en un futuro serán posibles los viajes físicos en el tiempo, igual que ahora volamos a nuestro antojo (otro de los sueños de la humanidad realizado)
Ahora va el truco.
Si existe hoy en día alguna forma de viajar al pasado, es sin duda con la visión de viejas fotos y videos. Dejaros de ostias con volver al pasado usando física cuántica, agujeros de gusano y supercuerdas…. Eso está muy bien para que los físicos teóricos justifiquen un sueldo que extraen de fundaciones y estados.
Desde que Marty McFly regresó al futuro con el Delorean de "Doc", nadie ha conseguido volver a realizar tal hazaña. Porque aquello pasó de verdad en los ochenta… ¿o acaso lo dudáis?
Hacía ya bastante tiempo que quería compartir con el resto del mundo alguno de los videos que me curro después de una salida en quad. Algunos son memorables. Otros entrañables. Pero todos son inolvidables. Son esos momentos, que ya no volverán a repetirse en las mismas circunstancias y que, gracias al video, podemos recuperarlos y vivirlos de nuevo. Es más. Pasado cierto tiempo, lo único que se recuerda de aquellos días, es precisamente lo que quedó grabado en las cámaras y luego se ha podido visionar de nuevo. Esa es la magia que tiene el video y la foto. Logran congelar un momento en el tiempo. Es algo que siempre me ha fascinado. La única manera de revivir el pasado, de seguir existiendo aunque ya no existas, un momento en el tiempo. Un solo problema grave. Para darlo a conocer al mundo, necesito algunas herramientas que nos ofrece la red de redes y algunos conocimientos que no tengo… En que servidor lo cuelgo, con que formato… Y cien dudas más. A trabajar. Existen muchísimos servidores que permiten enviar videos y que más tarde pueden ser reproducidos por millones de usuarios. Pero me voy a centrar en dos de ellos. Probablemente los más usados en España.
En YouTube (o Google Video...) reducen la calidad de tal manera que prácticamente es imposible distinguir bien algo que no sean bultos moviéndose. Y si no, mirar el ejemplo.
Os aseguro que el video tenia una calidad escepcional antes de pasar por el remuestreo de Youtube. Además, te limitan a 10 minutos. Y mis videos suelen durar bastante más y no me gusta nada tener que trocear una obra de arte (jejeje) Por último, si sale música de MADONNA, por ejemplo, aunque la hayas comprado (tengo toda la discografía original de la reina del pop) te lo borran o bloquean…. POR EXPERIENCIA. Música comprada legalmente y me borran el video por infringir el "Copyrigth". Tocatelaspiiiiiiiiii.
En Megavideo, ocurre lo mismo con la calidad, aunque en menor medida. Al menos permiten videos de hasta 5 gigas (cuenta premium). Impresionante. Aunque no es tan ágil en el visionado y a veces se para de forma molesta, por mucho ancho de banda que tengas. Es el menor de los males. Le das al “Play” y seguidamente al “Pause” y te vas al lavabo un rato mientras se carga. Luego lo disfrutas del tirón. Casi que iré por aquí.
En MegaUpload, hermano de Megavideo, se pueden enviar archivos gigantescos, incluso procesados por lotes. Lógicamente el video no se puede ver hasta descargarlo completamente, aunque la calidad es la que uno desee. Aunque no es plan de hacer que la gente descargue un video de 700 megas. Con 90-95 megas y en un formato nativo de Windows .wmv (lo siento “linuxeros”, pero algún códec encontrareis) no es una descarga pesada para 45 minutos de película en calidad media.
Así, he decidido hacer una doble apuesta. Y este es el resultado. Para descargar el video y visionarlo con más de calidad, pulsar en el siguiente enlace y descargarlo:
Y Para verlo directamente, en baja calidad, pero con mucho cariño…
En unos días, os cuento mis trucos para realizar grabaciones en ruta, tanto estáticas como subjetivas.
Frases del día:
“Los cuarenta son la edad madura de la juventud; los cincuenta la juventud de la edad madura.” Víctor Hugo (1802-1885) Novelista francés.
“Los jóvenes de hoy en día son unos tiranos. Contradicen a sus padres, devoran su comida, y faltan al respeto a sus maestros.” Sócrates (470 AC-399 AC) Filósofo griego de hace ¡2500 años!!! …poco hemos cambiado.
Este fin de semana, por fin, pude disfrutar de dos días de fiesta seguidos. El sábado y el domingo. Sin pensárnoslo demasiado, nos fuimos al camping, pasando de frio y mal tiempo.
Lo cierto es que creía que sería un fin de semana tranquilo, porque ni Jordi, ni los Juanes (Juanma, Joan y Quintana), ni Emilio subían. Y salir yo solo en quad es algo que me tengo prohibido por principios. Si me para la policía, al menos que seamos dos a quien sancionen. Llámalo compañerismo…
Así que me planteé un fin de semana mecánico, para repasar quads. Estaban muy sucios de las últimas salidas, ya que cada vez que en los últimos dos meses íbamos a lavarlos, las tuberías del agua estaban congeladas. Además, faltaba apretar algún que otro tornillo, re-tensar y lubricar cables, hinchar neumáticos y esas cosillas.
Nada más llegar, sorpresa. Mi cuñado Raúl y familia también pasarían el fin de semana en el camping. Han comprado la caravana a mis suegros y ahora ya somos vecinos oficiales (antes también venían muy a menudo, pero más de prestado)
Al verme lavar los quads, enseguida me echó una mano. Una vez limpitos y relucientes, mi sobrinillo Raúl y mi hijo Alex, estaban locos por hacer una excursión en quad. Así que bajo un cielo azul espectacular, los preparamos con ropa de abrigo y pusimos en marcha el Suzuki, el Derbi y el pequeño Dinly de 50cc. Fue la primera toma de contacto real de mi cuñado con los quads, pues nunca antes había llevado uno, pese a que su idea es poder comprárselo en breve.
Así pues, nos pusimos en marcha por unos caminos súper-embarrados y llenitos de agua. Atomarporculolalimpiezaexaustivadelosquads… y a disfrutar como cochinos en un charco.
Lo más destacable de la salida, un grupo de 5 pinos de más de 15 metros de altura que los últimos vientos habían derribado, apilados unos sobre otros, cortando el camino. La determinación de Raúl de quitarlos de en medio fue vital para no tener que dar la vuelta. Ahí descubrimos que la buena vida disminuye el fondo físico de forma espectacular. Más asfixiados que un atún en una pescadería, ganamos la batalla y liberamos el camino. Acabamos físicamente agotados pero victoriosos. Los enanos disfrutaron y a los mayores nos quedaron ganas de más quad... pero otro día. Así que planificamos una salida de verdad para el domingo, aunque sin abusar de madrugón, que solo era una toma de contacto…
Pese a que amaneció un día tontorrón, hacia frio pero no era intenso, buena cantidad de niebla y algún rayo de sol que conseguía atravesar la bruma. El primer punto de parada, iba a ser la gasolinera de Prats del Lluçanes, pues los trastos andaban secos.
Al salir de repostar, decidimos no ir demasiado lejos, pues ya era bastante tarde, sobre las 10:40 A.M. y no era cuestión de tener bronca con las esposas (se llaman así porque te atan y aprietan y no es fácil deshacerte de ellas) Así, monté una ruta de vistas increíbles pero más bien corta. Buenos caminos, sin trialeras ni vadeos, con alguna subidita espectacular y muchísimo barro.
Una delicia de paseo… para mí, que estoy acostumbrado y llevaba buena ropa técnica. Mi cuñado Raúl, con chándal, deportivas y un forro polar, estaba chorreando, muerto de frio y con los dolores y calambres que salen cuando usas músculos que no habías usado nunca antes de esa manera (todos hemos pasado por eso en los primeros días de quad), pero contento.
La verdad es que me sorprendió gratamente. Para ser su primera vez, aguantó perfectamente y consiguió seguir un ritmo bastante bueno. Sobre las 12 del mediodía, paramos a almorzar, aunque vista la hora, tomamos un aperitivo (un par de coca colas y unas patatas fritas) en un lugar de lo más agrícola, con sus pavos reales y sus gallinas por medio de la carretera desierta.
Por supuesto, faltaba el bautismo de quad. En el charco más grande que encontré, le pedí que se esperara, que iba a hacerle unas fotos con el móvil. No sé que tienen los charcos y los quads, que siempre que voy a fotografiar o filmar a alguien atravesando uno, lo suele hacer gas a fondo, con lo que la foto sale espectacular, pero el individuo queda chorreando de punta a rabo. Y esta no fue una excepción.
Es más, al no llevar cámara decente, las fotos las hice con el móvil, y le pedí si podía volver a pasar para grabarlo en video. Y como ya andaba chorreando, aceptó de buen grado… ”Cuñao” ¡bautizado quedas!
La vuelta al camping, fue a buen ritmo, sin incidencias, a parte de un buen salto que dimos los dos (¡ya se atrevía con saltos!) y que él no pudo recepcionar bien al no esperárselo y una colada en un desvío por ir demasiado alegres.
Una vez allí, otro palizón limpiando de nuevo los quads llenitos de barro, “dejavú” del día anterior. Buen fin de semana, más movido de lo que esperaba, pero… ¡joder, como lo necesitaba!
Frases del día:
“Todos somos aficionados. La vida es tan corta que no da para más.” -Charles Chaplin (1889-1977)-
“Las tías ven las películas porno hasta el final, solo para ver si los protagonistas se casan… A los tíos, con ver un minuto y pico nos sobra” –Conversación real escuchada en un bar-
1. No debemos dejar muestras de nuestra presencia en la montaña, que no se note por donde hemos pasado.
2. Respeta a todos los usuarios de la montaña, detén el vehículo si fuera necesario ante personas y ciclistas y siempre ante jinetes a caballo. Se educado y respetuoso con quien comparte la naturaleza contigo independientemente de cómo lo haga, saluda y ofrece tu ayuda a quien lo necesite.
3. Circula debidamente documentado, asegurado y mirando de cumplir las reglamentaciones oportunas, índice de ruido, contaminación, matrícula, etc...las multas en la naturaleza son de importe mucho más alto que en ciudad.
4. La montaña es de todos, cuídala y vigílala, denuncia aquellos actos que sean deplorables o dañinos para la naturaleza.
5. Advierte usando los medios a tu alcance de situaciones graves de peligro en el recorrido. Denuncia cadenas indebidamente señalizadas, alambres peligrosos, etc...
6. No olvides cerrar todos los cercados que encuentres a tu paso, los animales sueltos pueden comportar un grave riesgo de accidentes y perdidas económicas a sus propietarios.
7. Al pasar por zonas pobladas, reduce la velocidad y no realices ninguna muestra de alarde o pericia que pueda comportar el rechazo de los demás.
8. Ajusta tu velocidad a tu capacidad de conducción, al tipo de camino, a los posibles peligros existentes, a la circulación. Los daños en caso de accidente pueden ser graves y las dificultades de traslado muchas. No realices competiciones en la montaña, de esto se encargan los Clubes y la Federación.
9. Ves debidamente protegido, nunca olvides el casco, aunque nunca debería sobrar un buen equipo de protección que convierta accidentes en anécdotas.
10. Mira de no erosionar el terreno o hacerlo lo menos posible, no hagas más hondos los barrizales, ni circules fuera de pista o campo a través. En la montaña ya hay suficientes caminos para poder disfrutar de ellos, colabora en su mantenimiento aunque solo sea con tu circulación. Disfruta de la Montaña e intenta que la Montaña Disfrute de Ti y que la fuerza te acompañe.
Mientras tanto, en el parking del Alcampo de Sant Boi, un solitario LTZ450 lleva toda la noche estacionado, con 
Poco a poco llega todo el mundo al punto de enlace. 
Los demás, con ropa más acorde a la ruta, mitad enduro mitad comodidad.
Pedro Cabezos.- 
A todo esto,
Casi todo preparado, tocan las 7:15, la hora de enlace, y 
Aquí empezaba a molestar y ya no nos dejaría en los 200 km…
Mientras mis compañeros de ruta entregaban los bártulos, decidí continuar ruta hasta la gasolinera para reparar. Me acompañaron 
Mientras 
10:35 horas.- A pesar de no ser el primer grupo, fuimos cazando sin correr a los demás por el camino. Primero, encontramos a Javicat y Alberto, los del baúl perdido, que estaban comprobando la presión de unos neumáticos muy hinchados.
Más tarde, el primer grupo estaba parado, con un pinchazo de 
10:45 horas.- Los churrillos antipinchazos no se acabaron de pegar al neumático (las prisas) y salieron despedidos, con lo que hubo que volver a reparar, agotando el stock de churros de 
11:20 horas.- En el track cargado en los GPS, aparece un aspa marcada por 
Su rostro era un poema, su antebrazo derecho empezaba a dar muestras de la tendinitis que comenzaba y las palmas de sus manos mostraban los primeros indicios serios de ampollas…
13:10 horas.- Empieza uno de los mejores momentos de la ruta. La buena gente del “Restaurant la Plaça”, nos había preparado un saloncito privado ideal para la gente que íbamos. La comida fue un no parar de risas, chistes, bromas y tontadas.
22:30 horas.- Empieza la cena, de nuevo con risas y recordando anécdotas. Algún valiente se atreve a probar mi famosa salsa “Blair’s Mega Death Sauce” y sale achicharrado. Excepto 
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Alguna parada para dar un respiro a las sufridas copilotos y a algún novatillo al que se le acumulaba la faena, eran aprovechadas para soltar humo de tabaco. .jpg)
Es curioso, pero casi nadie paró a mear… iban mujeres y todos aguantaron como machotes....jpg)
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Los kilómetros se amontonaban y el GPS, como no, empezó de nuevo a fallar..jpg)
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Gracias al contacto con SUSU, webmaster de .jpg)
8:40 A.M. –Llegamos demasiado temprano. Allí están esperando “RubenBDN” y “Gas” pero los otros no están aún. Bajamos los quads de la furgoneta y los remolques y nos acomodamos en el bar, pidiendo los bocatas de lomo con queso, de régimen, que allí ponen (de unos 2 palmos…).jpg)
9:10 A.M. – Oímos los cacharros que faltaban. Vienen de repostar. Se unen al grupo la gente de MBPequip, con JacLTZ al frente. Presentaciones, risas, barriga llena y enfilamos ruta, temiendo lluvia por las previsiones, pero con un cielo azul y despejado..jpg)
Al ser un grupo bastante grande, de 10 quads y ATV’s, nos dividimos en 2 grupos. Es lo que exige la Ley de Montes en Cataluña. En el primero iban los más quemadillos. En el segundo los más tranquilos… y JacLTZ cerrando..jpg)
Primer tramo de pistas muy rápidas, pero llenitas de polvo. Los que marchábamos primeros, aún veíamos algo. Pero los de atrás, en 6km, estaban enteritos de color marrón tierra, hasta por dentro de los ojos. Impresionante..jpg)
El segundo tramo, algo más pedregoso, nos llevó hasta el Coll de la Bena, cruce de caminos. La cantidad de polvo bajó bastante y la marcha se hizo más llevadera. Pero a partir de ese punto, la pista subía hasta los 2.200 metros de altitud y encontramos los temidos y esperados “neveros”. .jpg)
La subida se realiza por la cara norte de escarpadas montañas, con lo que esas zonas conservan temperaturas menores que la cara sur, y por tanto, en umbrías, encontramos manchas de nieve con acumulaciones de hasta 50cm y hielo… mucho hielo. Sin duda, fue el tramo más difícil y divertido a la vez..jpg)
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Cuando llegamos a los dos mil y pico metros, una valla cerraba el acceso al Pedraforca, aunque a simple vista, estaba más limpio de nieve que el tramo que habíamos dejado atrás. Pero como saltarse una valla es ilegal y además está penado con una sanción de 300€ en adelante… dimos media vuelta e improvisamos nueva ruta..jpg)
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“Mecagoenlamadrequepario” al hombre del tiempo. ¿pues no va y acierta?.jpg)
13:00h – Llegamos al restaurante donde se había reservado la mesa, aún bastante secos, aunque bajo una lluvia fina e insistente. Unos macarrones y ensaladas más tarde, brindamos por lo vivido hasta ese momento y por coincidir en más rutas. Buena comida, buena compañía y mucha ruta programada aún por delante, con un cielo cada vez más plomizo..jpg)
14:30h – Enric decide marchar a la guarida por tener que cuidar a su “terrorista”, ya que su mujer tenía que ir a trabajar….jpg)
Que podíamos esperar, sino el diluvio universal… En apenas 20kms, ni ropa técnica ni mierda..jpg)
Otros intentaban mingitar (mear) sin tacto en los dedos congelados… y con todo mojado y chiquitito… no encontraban ¡NADA!!! Terror….JPG)
Y de repente, ¡apareció Superman!!! Mejor mirar el video y lo entenderéis… Para protegerse, el piloto del ATV 300, se puso un poncho rojo de plástico, que al conducir se agitaba en el aire, dándole aspecto de capa al viento del superhéroe volador. Por cierto, a cada golpe que daba la capa, se le desprendía un trocito, con lo que al llegar al final, parecía más la mini capa de Supergirl que la de Superman… muy sexi..JPG)
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Alfred Rodríguez Picó… ¡me debes una!!!
Mi modelo E1 ya permitía la grabación a resolución 640 x 480 píxeles en formato MPEG-4/H.264, pero en esta se han doblado las imágenes capturadas por segundo, llegando hasta 60 fps.
He leído que, aún así, la calidad tanto de foto como de video deja que desear con falta de luz. El mismo fallo que la anterior.
Chasis resistente a caídas de más de 1,5 metros, sumergible a 10 metros, con sistemas de anclaje diseñadas para la aventura gracias a sus 4 esquinas preparadas para diferentes tipos de fijaciones, incluso mosquetón para escalada. Tiene el inconveniente de ser demasiado redonda y voluminosa para llevar en un bolsillo de nuestras chaquetas o pantalones por lo que solo se podría llevar, o anclada a nuestros manillares o colgada de sus sistemas de anclaje, pero en el exterior, con el peligro que conlleva. La verdad es que tiene muy buena pinta…
No así el ultimísimo modelo Olympus μTOUGH, de 12 megapixels pero la misma calidad de video que su hermana, y de precio bastante más escandaloso... Eso sí, parece más robusta y bastante más “MACHO MAN” que la delicada 720SW. “Pal nene y pa la nena”
La Lumix DMC-FT1 dispone de un modo Intelligent Auto (iA) para la toma de fotos, pero también para la grabación de vídeos. El modo iA de imágenes y vídeos incorpora: Mega O.I.S., Detección de escena inteligente, detección de cara y exposición inteligente. Además, el modo iA proporciona control 
Hacía ya bastante tiempo que quería compartir con el resto del mundo alguno de los videos que me curro después de una salida en quad. Algunos son memorables. Otros entrañables. Pero todos son inolvidables.
Un solo problema grave. Para darlo a conocer al mundo, necesito algunas herramientas que nos ofrece la red de redes y algunos conocimientos que no tengo… En que servidor lo cuelgo, con que formato… Y cien dudas más. A trabajar.
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Al verme lavar los quads, enseguida me echó una mano. Una vez limpitos y relucientes, mi sobrinillo Raúl y mi hijo Alex, estaban locos por hacer una excursión en quad. Así que bajo un cielo azul espectacular, los preparamos con ropa de abrigo y pusimos en marcha el .jpg)
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